【明報專訊】通用汽車(General Motors)及福特汽車(Ford Motor)周五均宣布由於中國經濟放緩，兩車廠最近季度在中國的汽車銷售量均下滑，儘管下滑速度較慢。

在6月30日結束的一季中，通用中國地區的汽車銷售量下滑12.2%，福特則下滑21.7%。通用中等價格的運動多功能車(SUV)因競爭劇烈銷售下降，福特則因可供消費者選擇的車款不多而下滑。

今年第一季，福特在華銷售量下滑了35.8%，通用則下滑了17.5%。通用及福特的銷售數字預示，中國汽車業前景仍充滿不確定性。中國整體汽車銷售量去年出現20多年來首次下滑，業界目前仍在力圖扭轉此一趨勢。

今年1至6月期間，通用在中國交付了157萬輛汽車，福特則交付了290,321輛。

中國今年6月份工廠活動萎縮幅度較預期為大，突顯出在更高美國關稅及較低國內需求的情形下，中國需要更多的刺激經濟措施。

中國去年汽車銷售量出現1990年代以來第一次下滑。預期今年還會繼續下滑。中國汽車製造商協會表示，5月份汽車銷售金額較去年同期下降了16.4%。5月已是汽車銷售金額連續第11個月下降。4月跌14.6%，3月跌5.2%。

今年頭5個月，美國汽車公司家庭用車在中國的市佔率，從去年同期的10.9%降至9.6%。同期間，德國車商的市佔率則從20.9%，上升至23.3%，日本車市佔率從17.3%，升至21.3%。

通用在中國與上海汽車集團股份有限公司(SAIC Motor Corp)有合資企業，使通用可在中國生產製造Buick，Chevrolet及Cadillac等車種。通用與廣西汽車集團有限公司(Guangxi Automobile Group)亦有合資企業，生產平價迷你廂型車。此一合資企業目前亦已開始生產較高端的車種。

最近的一季中，通用平價車寶駿(Baojun)銷售量下跌了31.8%，但豪華品牌Cadillac銷售量卻上揚36.6%。

通用去年在中國銷售了364萬輛汽車，較2017年的404萬輛下降。

福特在中國則與重慶長安汽車股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co Ltd)及江鈴汽車股份有限公司(Jiangling Motors Corp)有合資企業，生產製造福特汽車。福特已表示，將與中國眾泰汽車(Zotye Automobile)合作，生產較低價的車種。

通用股價周五升0.89%，收38.50美元﹔福特未有變動，仍在10.20美元。