【明報專訊】總理杜魯多周四宣布，聯邦政府會撥款13億元，資助滿地可地鐵系統延長工程。有關工程由前魁省省長萊韋克(Rene Levesque)早於1979年提出，該市東區居民引頸以待40年，終於可望落實工程。

滿地可藍線地鐵正進行一項延長工程，將耗資45億元在東區增設5個車站，預計後年動工，於2026年竣工。但有關工程尚未有最終估價，而聯邦政府的13億元撥款，是該項工程目前放在桌面上最大筆的資金。

該項工程最先由魁北克人黨省長萊韋克於1979年提出，並承諾興建，計劃於2020年完工，但該黨在2014年省選中落敗，令工程胎死腹中。

杜魯多在滿地可市長普朗特(Valerie Plante)和魁省副交通廳長魯洛(Chantal Rouleau)陪同下作出上述宣布。杜魯多表示，時而世易，該市東區居民終於得到引頸以待的地鐵，「我們同意，興建諸如這樣的大型工程，通常要花上較民眾所想為長的時間。我現在高興地宣布該地鐵延長工程。儘管我們還要等待多年才有(地鐵)，但我不認為，滿地可市民應再多等下去」。

魯洛隨後說﹕「大家都知道，前省府稱工程成本為39億元，但不久前，我們看到它已漲至45億元。我想講的是，我們仍在估算成本。」

估算程序部分將是跟地鐵計劃沿線業主商討賠償，有業主不滿省府的提議。被問到省府將為徵用物業而向業主賠償多少時，魯洛回答說﹕「這是物業價值跟市場價值的磋商。我不會透露細節，因為這涉及訴訟。」

藍線地鐵延長後料新增逾1.7萬名乘客，並且將在區內闢設兩個新巴士總站和交通接駁停車場。聯邦政府一般會支持全國各地基建其中40%費用。魯洛稱，省府樂見聯邦政府注資。

杜魯多政府在魁省已作出多項重大交通工程承諾，滿地可藍線地鐵延長工程是最新的一項。渥京早前撥款逾10億元資助輕軌項目REM，並全資興建新尚普蘭大橋(Samuel De Champlain Bridge)。聯邦自由黨兌現承諾，該橋已於周一全線開通。