波音再被揭787生產隱患
前員工稱金屬碎雜物遺機身內 為趕工裝次貨零件
《紐約時報》報道，飛機生產巨擘波音的南卡羅來納州廠房生產程序問題處處，品質監管人員不時發現廠內生產的波音王牌產品787夢幻客機機身內部殘留金屬片等雜物，又涉為趕及生產進度，要求員工為客機安裝有瑕疵的儀器，公司更施壓威脅員工不得聲張，令人質疑波音為求與另一飛機生產商空中巴士競爭圖利，罔顧安全。787夢幻客機項目總經理在內部電郵批評報道不實，強調廠房生產表現達標。
被指有問題廠房位於南卡州北查爾斯頓(North Charleston)，是生產波音787夢幻客機的兩間廠房之一。《紐時》稱，檢視逾百封內部電郵、公司文件與聯邦紀錄，並訪問多名現職與離職員工，揭示波音側重生產進度多於產品質素。
員工警告風險遭調職
任職波音30年的退休品質經理巴尼特(John Barnett)稱，曾發現數架客機裏有大堆安裝螺絲時留下的金屬碎片掛在涉及飛機控制的線路上，一旦鋒利的金屬片刺穿電線「可能釀成災難」。他曾向上司多次反映問題，但未獲受理，更被調離原職，他其後向聯邦監管部門投訴。
負責檢查出廠前客機的前技術人員梅斯特爾(Rich Mester)亦稱，有員工曾發現一把梯子與一束燈泡留在機尾水平穩定器附近，可能令儀器失靈。其他技術員人則透露，曾在副機師用於控制飛機方向的腳踏附近發現一張泡泡紙，可能在飛行途中卡住。
波音787夢幻客機2011年甫投入服務，便因電池起火問題暫時停飛，加上供應鏈延誤，令生產進度大幅滯後。知情人士透露，波音為求節省生產成本，選擇在較缺乏飛機工程專業人手的南卡州設廠。
有兩名波音經理，2014年曾向FAA投訴，指廠房工人胡亂在客機周邊放置工具，更有高層要求員工，為客機安裝明知故障的儀器，例如飛機中央控制系統內的液壓管等，以令波音高層、客戶與股東相信生產符合預期進度。兩名經理其後因人事管理問題，遭波音解僱，兩人均指摘公司藉詞報復。
FAA實地調查後未發現違規，但指廠房工具管理有問題，不少故障儀器失蹤，亦有雜物留在機內。2017年，FAA曾要求波音787夢幻客機交付前必須清除所有雜物。有知情人士稱，當局相信金屬碎片可能涉及2012年一架現役客機的事故。
技術人員：為安全不搭787客機
目前暫無證據顯示南卡州廠房的問題導致任何大型飛機安全事故，不過該廠房的運作問題已惹起部分航空公司與監管部門關注，如卡塔爾航空便因該廠房的生產事故令新客機受損及交付延誤，而拒收該廠房客機。有技術人員自言永不會乘搭這款客機，「這是安全問題」。
波音商業客機生產部門負責人麥克阿利斯特(Kevin McAllister)發表聲明，強調南卡州廠房的生產質素為「歷來最高水平」。787夢幻客機項目總經理扎巴克(Brad Zaback)則在內部電郵批評報道不實，強調廠房生產表現符合標準。(紐約時報)
