【明報專訊】聯邦自由黨政府為保障乘客權益而引入的飛機乘客權利法案，即將於7月1日正式生效。加拿大的各大航空公司已聯合航空業的多個團體發動了最後一刻的游說攻勢，呼籲聯邦政府將上述法案的實施時間推遲。

根據上述飛機乘客權利法案，乘客因班機座位超額預訂而被擠出航班﹔乘客的行李遺失或被破壞﹔班機在跑道上滯留的時間過久﹐航空公司必須向乘客提供經濟賠償。至於一些航空公司無法控制的因素，諸如惡劣的天氣等，航空公司則不必承擔責任。

加拿大全國航空公司委員會代表了加拿大航空公司(Air Canada)、越洋航空(Air Transat)和西捷航空公司(WestJet Airlines)，該委員會敦促聯邦運輸部長蓋諾(Marc Garneau)將上述法案實施的時間推遲。

該委員會的主席Massimo Bergamini指出，上述法案的實施時間看來是受到政治目的的驅動，旨在兌現承諾。他說：「法案的實施是因為聯邦大選即將舉行。單挑航空公司，將不會改善乘客的飛行體驗。」

加拿大航空公司的高級副總裁普利西(Ferio Pugliese)指出，航空業需要更多的時間來做準備。他強調說，航空公司已有相似的賠償政策。

他還警告說，聯邦政府大力推進上述法案在7月1日生效，將導致航空公司的成本上漲，最終造成機票價格的調升。

加入上述攻勢的還包括多倫多的皮爾遜國際機場、卡加利國際機場以及大型工會Unifor。

大多倫多地區機場管理局負責公關部門的副總裁馬歇爾(Hillary Marshall)表示，該機構代表皮爾遜國際機場致函聯邦運輸部長蓋諾。

她說：「航空公司聯絡我們，表達對於法案實施時間的憂慮，我們支持他們的努力，要求聯邦運輸部給予航空業更多的時間，從而確保法案的正確實施。」

卡加利機場管理局的發言人Reid Fiest說，卡加利國際機場已致函聯邦運輸部長蓋諾。他說：「我們相信，如果法案匆忙實施，航空公司的成本將增加，並轉嫁給乘客，最終導致機票價格的上漲。」

Unifor的全國主席迪亞斯(Jerry Dias)已在2月19日致函聯邦運輸部長蓋諾，他在信中說：「可能引發的成本開支數以百萬元，將導致我們在這重要的經濟領域增加職位的能力受到嚴重影響。更重要的是，我們對於即將失去的職位深感擔憂。」然而，聯邦運輸部長蓋諾看來並未動搖，他仍堅持按照原定的時間表來實施上述法案。

他在一份聲明中說：「我們致力於讓加拿大的乘客享有這些遲遲到來的權利，我們正努力工作，旨在儘快達到這一目標。」