【明報專訊】周一，成千上萬憤怒的的士司機在滿地可和魁北克市製造交通大擁堵，抗議政府行業新政。

幾十年前，魁省對的士數量嚴格限制，以阻止競爭並穩定司機收入。由於的士牌照數量有限，價格不斷上漲，在滿地可已達20萬元，司機們需要貸款以購買的士牌。

2014年優步(Uber)出現，魁省的的士行業與世界上許多其他地方一樣，被優步等競爭對手顛覆。前政府設立試點項目，試圖讓新來者和傳統的士在一個市場中合作。

新的魁北克未來聯盟政府決定放棄試點項目，取消配額制，建立統一規則。上周，魁省交通部長博納代爾(Francois Bonnardel)提出第17號法案，旨在推動該省的士行業現代化。

第17號法案要求所有司機履行同樣的職責：標準5級牌照(與目前的士的4C不同)，培訓課程和犯罪背景調查。還將允許的士司機根據需求定價，像優步一樣。

司機們表示，新政將使市場崩潰，讓他們的牌照一文不值，同時還要欠銀行債務。

博納代爾表示，省府將提供大約5億元以補償司機損失，但許多司機表示還不夠。

29歲的里茲卡拉(Juliano Rizkallah)是抗議司機之一，2016年以18萬元購買了的士牌照，欠銀行11萬元。他說，即使政府補助，仍然欠銀行約7萬元，他準備宣布破產。

博納代爾周一表示政府不會增加補償，放鬆管制將使司機受益，廢除許可證配額後，司機將不再局限於在特定地區載客，他們會有更多賺錢機會。他說，管理費會減少，「將使司機賺的更多」。他將於周二會見行業代表。

的士司機代表團體稱這項法案是宣戰，立法是給優步的禮物，將使司機們破產。