因應埃塞俄比亞空難，全球多國停飛美國波音737 MAX 8型客機。埃塞俄比亞航空總裁加布雷馬(Tewolde Gebremariam)接受訪問時，批評波音為機師設計的飛行指引可能不足。

加布雷馬里安稱，去年10月印尼獅航空難後，埃航已按照美國聯邦航空總署和波音的建議，更改涉事客機的飛行指引，並為所有受僱機師提供額外培訓。因此，他認為墜機事故再現，是飛行指引不足所致。

美國聯邦航空總署以調查正在進行為由拒絕評論相關說法；至於波音公司未有正面回應，僅重申早前的客機電腦系統更新計劃，並表示會承擔各航空公司再培訓機師的費用。

另外，日前有報道指涉事機師事前並未於飛行模擬器接受有關機型培訓，加布雷馬里安雖然未有否認，惟他強調有關模擬器並未安排課程供機師學習應對此類情況，故接受模擬器訓練與否，與事故會否發生無關係。(美聯社)