【明報專訊】萬錦Buttonville機場前日下午發生的小型飛機緊急降落意外，之前還有驚險一幕，在飛機急降機場跑道旁邊路溝之前，有經過汽車的行車紀錄儀拍下險象環生的一幕，當時飛機就在行駛中汽車的車前飛過，還幸未帶來意外。

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汽車上配有的行車紀錄議拍下這場驚險場面，是華裔拖車司機Bill Chan，他昨日表示，當時正開車前往與家人吃飯，遇到這驚險一幕，逃過大難他馬上去買了300元彩票，希望好運可以延續下去。該部Cirrus SR20小型飛機降落後，機上包括機師的1男1女乘客只受了輕傷。

小型飛機在前日下午1時半以後，在萬錦市Buttonville機場附近墜毀﹐機上有一名男指導員及一名女學員﹐幸兩人只受輕傷﹐不用留醫。加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board)說﹐這架私人飛機正進行「觸地和去」(touch-and-go)的降落練習﹐當中可能出現問題。該飛機在這次出問題的降落時﹐低飛非常貼近一輛正在路上行駛的汽車。有居民代表表示﹐這樣的險象更加令人關注住在Buttonville機場附近的居民的安全。長遠來說﹐機場應該搬走﹐但在搬走前﹐現時沒有人管理的控制塔﹐應該保持最低的人手作業。

在意外發生後﹐加拿大運輸安全局調查員塔斯克(Ewan Tasker)表示﹐學員在接受培訓時﹐很容易便可以做多次「觸地和去」的練習。而在這次意外﹐出現了一些錯誤事情。

有關是次意外的原因﹐仍然在調查中。

於人村納稅人協會(Unionville Ratepayers Association)主席蕭振華表示﹐在調查結果未公布前﹐不便作無謂猜測。無論如何﹐萬錦市居民安全是首先關注的事情。雖然這次意外沒有撞向民居﹐但卻帶來可能危害司機安全的險象。若果再有意外發生﹐並涉及機場附近密集的民居﹐衝擊居民安危的話﹐有關當局便必須正視。

蕭振華指出﹐儘管這次意外與控制塔是否存在或許沒有直接關係﹐但控制塔畢竟是令居民較感安心的安全設施。因此﹐恢復控制塔的運作實有必要。他還說﹐控制塔的設施沒有搬走﹐仍然留著﹐只欠人員控制。其實﹐可以保留一更一人的8小時人手作業﹐花費不算太大﹐卻有最起碼的安全保障。

曾擁有一架小型飛機的業餘飛行愛好者表示﹐學員可以在一小時內﹐練習四､五次「觸地和去」。「觸地和去」的好處是﹐學員在指導員指導下﹐可以在飛機觸地滑行後﹐便再次起飛﹐不用停定等候指示(若控制塔仍在)才再起飛。對學員來說﹐控制飛機起升與降落是關鍵技巧﹐需要掌握得好﹐始獲准獨自駕駛飛機。究竟是次意外﹐是在「觸地和去」時出現了什麼問題﹐有待調查結果公布。

萬錦市議員何胡景選區內包括Buttonville機場。他昨日說﹐選區內以及萬錦市內的居民為了安全﹐都希望機場關閉﹐令擁有該機場的私人公司可以順利把土地售予地產公司Cadillac Fairview重新發展成為結合商業零售與住宅的多用途物業﹐造福萬錦市。不過﹐約克區方面有反對聲音提出﹐令這個物業發展項目無法進行﹐機場東主唯有繼續虧本經營。何胡景表示﹐Buttonville機場曾經接受過政府資助﹐但在哈珀政府年代資助已經停止。機場東主多年來虧本經營﹐據悉每年虧蝕100萬元。為了減少虧蝕﹐加上機場使用量不大﹐東主便停止了控制塔的營運。

何胡景指出﹐若果Cadillac Fairview的機場重建計劃能夠落實﹐料可創造2.2萬個就業機會﹐並提供7,000個住宅﹐可以幫助推動萬錦市的繁榮發展。