【明報專訊】運輸及房屋局擬針對Uber及非法網約車加強管束，將提供非法出租車者的罰款及吊銷車輛牌照期提高一倍，法官亦可判司機停牌。有議員贊成加強罰則，認為可防止市民使用非法出租車以至發生事故時衍生的保險問題；亦有議員認為，政府加強罰則顯示愈多市民使用網召租車平台，認為政府應協助類似服務取得合法經營牌照，而非打壓，剝奪市民選擇權。

陳�絔g：可避免意外後追索問題 區諾軒：向的士業「跪低」短視

運房局提交予立法會的文件指出，網約車召喚服務平台流行，局方參考過內地、台灣、倫敦等10個司法管轄區及本港其他交通罪行的罰則後，向立法會建議加強罰則，其中罰款金額，以及吊銷車輛牌照和扣押車輛期，均比現時增加一倍(見表)。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳�絔g歡迎政府建議，認為現時第三者保險在覆蓋非法出租車司機及保障乘客方面尚有灰色地帶，加強罰則有助遏止市民或司機使用或駕駛非法出租車，避免發生意外後衍生的追索問題。

公民黨立法會議員譚文豪則稱，市民傾向使用「白牌車」，是因不滿及不想搭的士，證明Uber等網召車輛平台有一定吸引力，建議政府把他們納入法例規管，而非只以提高罰則打壓。

立法會議員區諾軒稱，政府建議加強罰則只是向的士業界「跪低」的短視表現，打壓網召車亦令市民少了選擇，建議政府應開放競爭。

Uber回覆稱，香港應對創新科技持開放態度，討論規管網約車乃重要一環；Uber致力與港府合作，為現有公共交通服務提供多一個選擇，並指全球已有數百個城市立法規管網約車及「共乘服務」，Uber希望與政府及立法會交流，提出最適合港人的建議。