【明報專訊】多倫多怡陶碧谷漢博學院(Humber College)商學院徐姓教授Daniel Tsai自願把加拿大航空一個從溫哥華飛往多倫多的座位交出﹐讓乘客超額的飛機可以接載更有需要的乘客。他改乘另一班較原來遲開6小時的客機﹐加航答應給他800元現金補償。徐教授這項具誠意的行動﹐卻被加航冷待。加航並沒有兌現承諾﹐只給他一項15%折扣優惠﹐這項優惠可在未來一次旅程使用。

徐教授本身是商業律師﹐他對加航此舉非常不滿﹐據理力爭﹐並得到CBC的Go Public欄目的聲援﹐他最後取得800元現金補償﹐還有加航最先答應的15%折扣優惠。

徐教授把他與加航周旋的經驗﹐給漢博學院的商業院學生作為教材﹐講述公司應該如何處理公眾的投訴。同時﹐徐教授還向航空監管機關加拿大運輸署投訴﹐希望政府能夠認真對代違反乘客權益的航空公司。他指出﹐這不是金錢賠償的問題﹐這涉及原則問題。他真正希望看到像加航這些航空公司能夠做好服務乘客的工作。

徐教授原來是在今年1月4日坐加航的客機﹐從溫哥華飛往多倫多﹐但當時見到不少乘客比他更有需要乘坐這班飛機﹐於是主動放棄上機﹐騰出過分擠塞的飛機座位。他這項行動獲加航答應的現金補償﹐並沒有得到兌現﹐原來並非單一事件﹐過去在其他航空公司的其他航班也有發生。

維權組織航空乘客權益創辦人Gabor Lukacs表示﹐通常不建議乘客主動放棄座位﹐因為他聽到很多例子是乘客很多時無法獲得航空公司原來答應的補償。

徐教授自己與加航據理力爭後﹐加航願意改給他300元現金補償。其後Go Public出頭﹐要求訪問加航後﹐加航終於屈服﹐不單給予800元補償﹐還給徐教授最先答應的未來旅程的15%折扣優惠。