【明報專訊】電動車製造商特斯拉(Tesla)周三公布了令投資者失望的消息，該公司第4季只交付90,700輛電動車，低於華爾街預期。
特斯拉表示，第4季已增加生產量，出產了86,500輛電動車，高於第3季的80,142輛。
特斯拉周三股價早盤跌了10.2%。午盤過後反彈至每股313元，仍跌6%。終場跌22.68元，或6.81%，收310.12元。
CFRA分析師Garrett Nelson表示：「特斯拉的股價較大部份其他公司的股價更受關注及更易波動，但我們認為投資者願意放眼長期，並相信終會獲得應得的酬報，且2019年的盈利可能也會較其他公司更為厚實。」特斯拉周三亦宣布對所有車種均降價2,000元，以補償已減半的聯邦退稅額。聯邦政府對購買電動車者補助的7,500元退稅，周二起減半至3,750元。
雖然第4季的交車數較FactSet調查的分析師們預期的要少，但Wedbush證券行分析師Dan Ives表示，交車數量仍與他的預期相符。他表示，特斯拉減價可能是令股價下跌的主因。
看空特斯拉的投資者可能會將減價視為特斯拉企圖刺激需求的手段，但Ives表示，這應該是減少聯邦退稅衝擊的措施。
特斯拉第4季交付的車輛數較前一季多出8%，也是新高紀錄，但仍較華爾街預期的為少。特斯拉表示，第4季交付了63,150 輛Model 3，13,500 輛Model S房車，及14,050 輛Model X SUV。華爾街曾預期第4季總交車量為92,000輛，64,900 輛Model 3，14,200 輛Model S，及13,600 輛Model X。特斯拉不久前表示，生產率將會改善，第2至第3季間，製造一輛Model 3的工時已減少30%。特斯拉10月份也告訴投資者，它製造Model S房車及Model X體育多功能車的時間也都縮短。特斯拉在10月份也表示，第4季在持續改善生產率的同時，該公司也將專注於成本的減少。
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