治濤 寶馬不斷將無廢排的電動驅進技術逐步擴大至其他運輸領域，最新的發展藍圖伸延到公共交通工具上。 寶馬與土耳其汽車製造商Karsan合作，將寶馬i3的電馬達和高壓電池技術應用在巴士上，設計出一款名為Jest的電動巴士，供市區載客之用。寶馬集團與Karsan簽訂合作協議，為該車廠提供馬達和電池配件，在土耳其Bursa裝嵌Jest電動巴士，並於當地與國際市場發售。 有關的電馬達和高壓電池均是由寶馬集團自行研發，並且於寶馬的Dingolfing廠房生產。該款同時應用在寶馬i3的電馬達可輸出170匹馬力，而最高扭力為250牛頓米。為馬達供應電源是一套鋰離子電池，該套高壓電池是由8組、每組由12枚電芯合組而成，能量達到44kWh。 根據Jest的原型設計，車上共有兩套電池，續航力達到210公里。當投入服務時，這款電動巴士可連續行駛18小時而毋須中途充電。 Jest採用低地台設計，方便行動不便以及輪椅乘客上落，而車廂最多可載26名乘客，比用傳統燃料的Jest巴士多載4人。
|
| |
| |
;)
