【明報專訊】多市公車局於2015年開始一個延長老舊街車使用壽命的計劃﹐但雖然他們花費了2600萬元資金﹐但該計劃內的30部街車迄今可靠性不佳﹐每天可供調遣使用的僅2到3部車。

計劃目標是這30部車可延長10年壽命﹐但到現在為止﹐預算已經用完﹐僅其中20部車完成修整工作。

這30部街車﹐叫做「加強型輕鐵街車」(ALRV)﹐車型長23米。公車局於1984年購買了52部這樣的街車﹐其使用年限是大約30年。但是到2015年5月﹐由於公車局從龐巴迪定購的新街車交貨遲緩﹐公車局獲批挑選出30部舊街車﹐進行大修﹐希望延長它們的使用壽命。工程從2015年6月開始﹐打算到2017年底完成。

公車局於2015年10月﹐因其中一部老舊街車恢復運行而發出新聞稿自吹了一番。但是他們很快發現﹐大修進程十分緩慢。公車局承認﹐到2017年底之後﹐他們花費2600萬元﹐完成其中20部車的大修。這筆錢已經超過預算150萬元。而他們也在此時決定﹐計劃停頓。

Richard Wong是公車局於2017年4月任命的街車大修工程的主管。他表示﹐這個大修計劃從開始就設計不當。因為他們的所謂大修﹐聚焦在一些維護保養的工作上﹐例如去除街車車身的鏽斑﹐重新油漆車身﹐換裝車輛的地板﹐修整氣動系統、馬達和煞車等。

但是﹐他說整個大修中忽視了街車的電力系統﹐而該系統對於保持車輛長時間的運行至關重要。而在實際情況中﹐導致這些街車無法使用的﹐大部分是電力系統方面的故障。多倫多公車局目前正在就對方供應新街車遲緩事﹐狀告龐巴迪公司。現時尚不清楚﹐公車局在上述大修老舊街車時花費的2600萬元﹐是否可能要求龐巴迪賠償。