首回應中科爆料 禮頓：要錢策略
[2018.10.23] 發表
【明報專訊】今年5月起多次爆出由禮頓任總承建商的沙中線紅磡站擴建工程出現多項工程問題，禮頓從未有代表就事件開腔。代表禮頓的資深大律師石永泰昨日在聆訊中「反擊」，連番質疑中科興業早前爆料的指控是「要錢策略」，質疑中科興業如早發現鋼筋有問題，為何仍作混凝土工程。
石永泰在陳辭中稱，中科興業向傳媒表示有4萬多張施工照片等，是為了製造文章，為「傳媒審訊」。他說，中科興業於2017年1月初因工程問題向禮頓多索600萬元，當時並向禮頓提出工程有問題；禮頓立即就事件展開內部調查，報告指出工程並無問題，其後亦與中科達成和解，把原來需要支付中科的2800萬加至3300萬元，形容中科的行為是「要錢策略」。
「工程問題
原付中科2800萬 加至3300萬」
石永泰又稱，在另一項蓮塘的工程項目(非沙中線工程)，中科董事總經理潘焯鴻任股東的一間聯營公司，是禮頓分判商，而禮頓今年5月向該分判商出信件終止分判合約。石指潘在5月28日電郵禮頓，稱有傳媒查詢工程事宜，但潘強調無披露事件予第三方。石永泰認為潘焯鴻是「此地無銀三百?」。
質疑倘知剪鋼筋 為何落石屎
石永泰又稱中科員工並無鋼筋工程的專業知識，證供中亦無法確認有問題的鋼筋有接駁到螺絲帽內，更質疑中科於2015至2016年已完成大部分混凝土工程，如發現鋼筋有問題，為何仍繼續倒混凝土。
更多要聞
【明報專訊】港珠澳大橋今日於珠海開通，國家主席習近平料會主持儀式，昨已抵達珠海，考察了粵澳合作中醫藥科技產業園，內地官方媒體報道這是習近平時...
詳情
【明報專訊】現時港珠澳橋在澳門只有一個出口，澳門政府早前透露，大橋澳門出口處現時繁忙時間實際車流量已達設計車流量100%，預計大橋通車後實際...
詳情
【明報專訊】大橋通車在即，澳門市面反應卻不大。有對着大橋澳門出口位的商店，原本看中大橋通車帶來人流，預計生意會倍增，但近期公布的交通安排令商...
詳情
【明報專訊】不少巴士公司及旅行社推出大橋「首發團」，記者昨於珠海向推出多條珠海來港路線「首發團」的旅行社查詢，職員稱所有路線已爆滿。昨有不少...
詳情
【明報專訊】香港海豚保育學會表示，在2012至17年大橋施工期間，中華白海豚大減四成，由80條跌至去年的47條，大嶼山東北水域已連續3年沒白...
詳情
相關新聞
