【明報專訊】傳真社報道，鄰近高鐵西九龍站工地的港鐵圓方商場，懷疑受附近工程影響，出現局部沉降，其中面向高鐵站的漾日居，其基座的公共運輸交匯處外牆有雲石斷裂，牆身出現打斜裂紋，有路面下陷逾200毫米。港鐵及路政署稱，沉降數值未達停工標準，惟沒提供沉降確實數據。屋宇署稱，自2015年起並未接獲圓方結構受損舉報。

工程師憂高鐵震盪致惡化

資深土木工程師倪學仁稱，漾日居公共運輸交匯處外牆的雲石斷裂，可能是路面下陷扯斷雲石塊；至於牆身出現打斜裂紋，他估計可能是附近打樁工程造成的震動，令主結構及外圍結構承受不同程度震幅，以致扯裂石屎牆。倪又表示該地點位處填海地，高鐵通車後產生的震盪可能令問題惡化。

港鐵圓方商場位處將啟用的高鐵西九龍站西面，商場與車站之間為新建的一段連翔道。傳真社昨報道，漾日居基座的公共交匯處外牆腳，有為數十多塊雲石斷裂，部分曾修補，至於因路面下陷形成的地洞，則被塞進不少磚頭，其中一處下陷深度逾200毫米。巴士總站連翔道出口牆腳亦有多塊雲石斷裂，斷口約60毫米闊，牆身亦見裂紋，由地下伸延至樓底部分牆磚脫落。

報道引述圓方商舖職員稱，店內工作人員休息室的地面及牆身，2015年開始出現裂紋，「有舖頭試過受裂紋影響落不到閘，但外人不容易睇到，因為每次有裂紋出現，店舖都會裝修清除」。

路署：未達停工標準

路政署稱，圓方商場範圍監測結構沉降的數值，沒超出相關既定需要即時停工檢視的指標。該署稱現時西九龍站挖掘工序已完成，施工期間一直沒對附近建築物安全構成影響的報告。港鐵表示，工程完成後，沉降監測將繼續維持一段時間，以確定建築物及地下管線的狀?穩定及安全。