車迷
安省省長道格福特上台不久，就宣布取消購買電動汽車的補貼計劃，令到所有因為有省府補貼才考慮買電動汽車的人大失預算，甚至會因此而取消買電動汽車的計劃。
由於安省的購買電動汽車補貼最高可達1.4萬元，數目相當可觀，所以一旦取消，會很打擊消費者購買電動汽車的意慾，對電動汽車在安省的銷量打擊很大。安省政府的公布是於7月3日作出的，稱從7 月11日起取消從2010年開始實施的電動汽車補貼計劃，以及從2013年開始的在家中安裝電動汽車充電設施補貼計劃。
不過大家要留意，有2種情況下的申請仍會獲得批准：(1) 合乎資格並且於7月11日或之前已經交車給予買家，並於該日或之前註冊以及領了車牌的電動汽車；(2) 在7月11日之前已停泊在汽車經銷商(dealership) 的停車場上的存貨(inventory)，或者汽車經銷商在7月11日或之前已向車廠落單訂購，並且於9月10日之前交車給買家，並於該日或之前註冊及領車牌的電動汽車。
從道格福特政府的公布來看，假如你仍未買電動汽車的話，現時還有一個途徑可以享受到由安省前朝自由黨政府所引入的補貼，那就是汽車經銷商停車場上的存貨，要儘快行動，聯絡車行，問問有無合心水的存貨，要在9月10日前出車。
由於只有在汽車經銷商停車場上的存貨仍有機會合格拿到省府的補貼，相形之下，受打擊最大的是現時最潮的電動汽車品牌Tesla，因為Tesla並不採用傳統的銷售方式，它沒有傳統式的經銷商，也就沒有停車場及存放的現貨，它是直接將車送交給買家。
這是說，假如買家即使訂購了車，如在7月11日之前未能將車送抵買家那裏，並及時在該日或之前辦好註冊及領車牌的手續，就拿不到省府的補貼。
所以當其他車廠已送交給汽車經銷商的電動汽車仍可能拿到省府的補貼時，Tesla的買家就沒有同樣的機會。
由於能拿到補貼的車價上限是7.5 萬元，所以Tesla的車中只有Model 3合資格享受補貼。對於那些已落了訂但仍未收到Tesla Model 3的買家來說，假如他的預算是已計算了省府的1.4 萬元補貼，那就很慘情了，他要承擔那突然多出來的1.4 萬元額外開支。假如他不能負擔的話，他可能要考慮放棄4200元訂金。
比較好的是，有消息指Tesla願意退回訂金給那些因為安省政府改變補貼政策而放棄買Model 3的買家，令他們可以減少損失，這算是不幸中的大幸。
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