【明報專訊】近年升降機意外頻生，今年上半年就有最少5宗，包括5月11日上水名都巴黎閣的奪命事故，64歲婦人在7樓踏入升降機箱時，升降機突然急升，她後退之際疑遭𨋢門夾腳向上扯，最終婦人墮下𨋢槽斃命。機電署發言人昨稱，本月內將就該宗事故公布調查報告。 另外，今年4月8日，荃灣海灣花園第二座亦發生升降機急升意外，一對夫婦搭𨋢上到15樓後，𨋢門沒有打開，升降機更急升至46樓撼向𨋢槽頂始停，夫婦同受重傷。機電署上月發表調查報告，指事故是因升降機制動系統內的柱塞被金屬碎屑卡住，令柱塞未能順暢轉動，掣動器因而失靈引致意外，正就事故展開刑事調查。 本月推兩短期措施 針對舊式升降機的安全問題，機電署上月中亦宣布，將於8月內發出公告推行兩項短期措施，包括針對未做改善工程的舊式升降機，承辦商每年須對重要保護部件如制動器、曳引機及層站門，每年進行最少兩次特別保養，並須將特別保養預定日期、時間和檢測結果，經網上平台向機電署提交，署方亦會加強抽查；另外，署方亦要求承辦商採用經改良的工作日誌格式記錄升降機保養工作，列出每次維修牽涉的重要保護部件，以便署方及升降機負責人更有效監管承辦商。 機電署2011年12月推出「優化升降機指引」，鼓勵舊式升降機的擁有人加裝7項裝置，包括防止機箱向上超速裝置；防止機箱不正常移動裝置；雙重制停系統；機箱門鎖及門刀；對講機及閉路電視系統；障礙開關掣保護懸吊纜索；自動拯救裝置。該署今年再呼籲所有舊式升降機的負責人盡快做升降機改良工程。
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