【明報專訊】根據負責大橋施工的「中交港珠澳大橋島隧工程項目」網站，東人工島共用了35萬塊「外扭工字塊」(又稱弱波石)，每塊重5噸。資深工程師黃澤恩說，弱波石間有不少空隙，可吸收海浪的能量，避免海浪直接衝擊海堤。 黃澤恩表示，不同工程會使用不同重量、不同大小的弱波石，部分可達3個成年人高度，每塊弱波石重量均以噸計，部分可達數十噸。他指弱波石被冲走不會影響人工島結構，但應在颱風季節前將冲走的弱波石補充回來，以保護人工島。 港珠澳大橋共有4個人工島，包括珠海澳門口岸人工島、香港口岸人工島和連接大橋海底隊道段的東、西人工島。接駁香港連接路的東人工島，設計為蠔貝形，施工總面積約10萬平方米。
|
| |
| |
;)
