【明報專訊】■買巴士時「白紙一張」，只懂當乘客，完全不懂維修。——巴士車主阿維

買退役巴士 卻不懂處置

巴士車主阿維與阿峰何時相遇，是一齣「羅生門」。阿維堅稱2011年底認識阿峰，位置是荃灣如心廣場外的40號巴士站，但阿峰說早於大埔廣福道已遇過阿維。他們是「熱狗迷」，喜歡乘不同路線的九巴非空調巴士(俗稱「熱狗」)，到處「遊車河」。當時設熱狗巴的路線日少，熱狗迷容易聚首，兩人便成為朋友。2012年熱狗巴完成歷史任務，全部退役，阿峰知道愛車的下場多是送往�茖拿鶠A故向阿維提出合資購買巴士。他們於九巴拍賣競投失敗，後來輾轉在�茖拿鶩姘J心儀的熱狗巴，便花下數萬元購入，它叫「利蘭奧林比安」(S3BL470)，是該車款於本地最後投入服務的巴士，底盤配備了當時只安裝在空調巴士、馬力強大的引擎，馬力較普通熱狗巴強，譽為「老虎頭」。

出車辦展覽程序繁複 樂在其中

拖車將巴士拖離�茖拿鶠A到達新界西北「停車場」後，兩人才開始考慮現實。「當時我們只是白紙一張，只懂當乘客， 完全不懂維修」，阿維舉起食指續說：「一上車便感覺呼吸困難，因為車廂太骯髒。手指往車身一掃，指尖好像變成毛筆，沾滿了灰塵。」他們只好四處請教巴士車主、車房，幸好亦獲得不少人義助免費維修。2013年他們認識了伙伴阿璋，阿璋當時仍是中學生，有時在校內偷偷上網，留意巴士招標文件，想像有一天也可擁有巴士，因此他初見阿峰與阿維的巴士時，深感驚訝：「到底是否真的？」他後來成為巴士學徒，肩負起日常的維修工作。

三個人六隻手，花了兩年，才完全剷走巴士原本的米色和紅色油漆，塗上喜歡的藍色，車身貼上「請支持香港巴士保育」廣告，人與車結伴走入學校，宣傳巴士保育，形式不一，如邀請學生上車，他們扮演售票員剪票，後於車廂內分享巴士的歷史。巴士亦化作展覽場地，展示學生的藝術作品。每次出車並不簡單，先要洗車、檢查車輛運作、借試車牌出車，還有使計穿越狹窄校門，將巴士安全駛入操場。準備工作辛苦，但他們總是義不容辭向學生解說巴士的種種，「因為分享的快樂已蓋過辛苦」。

巴士模型店 為客「改車」留住回憶

■鐵路好易錯過風景，巴士卻留得住風景。——巴士模型店老闆堪富利

英國過節慶 舊巴士現身「說」歷史

阿維曾發噩夢，夢見有人偷走巴士；BusMe巴士模型店老闆堪富利卻好夢連場，幾次夢見舊巴士重新於香港街道行走。他讀大學時曾赴英國交流，大時大節舊巴士便會現身街頭，職員穿起上世紀四五十年代服飾，負責賣票、駕車等，老人都十分歡喜，上車後靠近車窗，興奮地跟親友訴說往事，令堪富利十分嚮往。「你跟學生提起『熱狗』，不停地講它的歷史，學生一定覺得悶。但如果他們登上實體巴士走一趟，便能感受當中情懷，例如推開車窗、迎上撲面而來的風時，會覺得很自由。」他希望香港退役巴士能活下來，既非變成廢鐵，亦不用躲在博物館，成為活的歷史。他樂見近年九巴將退役巴士捐贈給學校，但仍希望自己做得更多。2013年當他知道阿維買了巴士後，便提到巴士保育的理念，兩人一拍即合，「同學之中可能藏�茈憎茠滲S首」，今日播種盼明日收成。

舊日學生多買模型 現在多自行改裝

作為資深巴士迷，堪富利單聽引擎聲便能分辨出巴士型號。他讀幼稚園時家住21樓，經常站在騎樓望出窗外， 一邊欣賞路上的巴士，一邊與住在樓下的同學討論型號。透過舊家的窗，他看到了全港首部空調巴士。他成長於屯門、沙田兩個新市鎮，巴士是當時最主要的代步工具，帶他隨母親買菜、與街坊談天、上下課，窗外的風景一直轉變，平地起高樓，工地成公路，行車路線每隔幾年轉變一次。相比鐵路，他更喜歡巴士，「因為鐵路太快，好易錯過風景，巴士卻留得住風景」。

現在店內有近七成顧客為中學生，他說以前的學生多直接買模型，但現在則喜歡訂購水貼，親自改裝。顧客只要提供巴士實體照，他便能設計模型的車身廣告、巴士路線水貼等。改車不止為謀生或滿足個人興趣，更能為顧客留住回憶，如他的首名顧客要求設計有煙草廣告的巴士，懷緬與亡母選搭煙草廣告巴士的時光。車身廣告亦能反映行業興衰，「如早幾年很多藥房賣廣告，現在則有很多樓盤廣告」。

文：蔡康琪

圖：蔡康琪、受訪者提供

[語文同樂 第295期]