東鐵裂路軌 隔20日更換
[2017.11.29] 發表
【明報專訊】港鐵東鐵線火炭站附近，本月初有工程人員巡查路軌時發現「橫向裂紋」，已即時派人修復並鞏固該段路軌，確定可安全行車，但港鐵直至今日凌晨收車後，才安排工程人員更換該段路軌。有立法會議員稱，港鐵有守則規定須於指定時間內更換出現裂紋的路軌，並稱除非裂紋突然惡化或斷裂，否則未必需要即時更換路軌。
已作修復及鞏固
本報記者昨晚到現場觀察，發現有兩名工程人員在場，路軌旁放有一個紙盒，盒旁路軌可見一道明顯裂紋，其間列車如常駛過，未見明顯減速，工人則有用電筒照射路軌位置。本報向機電署查詢港鐵有否匯報事件，至截稿前未獲回覆。
港鐵回應稱，工程人員於本月9日凌晨巡查發現火炭站往沙田站方向中間有路軌出現橫向裂紋，工程人員即時修復並鞏固路軌，確認可以安全行車。港鐵續稱有加強監察，行車大致暢順，已安排於今日凌晨收車後更換路軌。
守則限30日內換
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說，港鐵內部安全守則規定「在大約28至30日內」必須更換有裂紋的路軌，除非有關裂紋突然惡化。他續稱，更換路軌的準則不在於裂紋大小，並稱路軌出現裂紋非前所未見，他認為港鐵只是按照守則在適當時間內更換路軌。田北辰又稱，更換路軌前會有工程人員監察，以防情况惡化。
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