中國國家發展和改革委員會昨日披露的《鐵路「十三五」發展規劃》介紹了中國鐵路的發展目標。到2020年，中國高速鐵路營業里程將達到3萬公里，高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。 完善幹線路網 據中新社報道，在路網建設方面，規劃指出，到2020年，中國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，複線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。在建成「四縱四橫」主骨架的基礎上，高速鐵路建設有序推進，基本形成高速鐵路網絡。 幹線路網優化完善。東部路網持續優化完善，中西部路網規模繼續擴大，西部與東中部聯繫通道進一步拓展，區域內部聯繫更加緊密，中西部路網規模達到9萬公里左右。對外通道建設有序推進，與周邊國家鐵路互聯互通取得積極進展。同時，建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐，建設支線鐵路約3000公里，基本實現客運「零距離」換乘和貨運「無縫化」銜接。 在運輸服務方面，規劃提出三方面要求。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市，高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。實現北京至大部分省會城市之間2至8小時通達，相鄰大中城市1-4小時快速聯繫，主要城市群內0.5至2小時便捷通勤。貨運能力基本滿足跨區域能源、資源等物資運輸需要，「門到門」、快速送達的全程物流服務體系初步形成。 此外，規劃還提出集監測、監控和管理於一體的安全監管信息系統基本建立，實現安全生產動態信息的實時監測監控。 業內預計，按照規劃，「十三五」期間中國鐵路總投資將達到3.5萬億元(人民幣，下同)以上，2016年鐵路投資規模為8000億多元，為近年最低水平，今年鐵路投資也預計在8000億元左右，由此估算，未來三年鐵路總投資規模在2萬億元左右。規劃還提出，加快鐵路優質資產盤活，對具有較好收益預期的高鐵，按照市場化、法治化原則推進債轉股。
|
| |
| |
;){kind=small}
;){kind=small}
;)
