【明報專訊】目前，中國已建成全球最大規模的高速鐵路網絡，亦以350公里的時速成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家，近來更有內媒向中國高鐵冠以「新四大發明」的讚譽，稱之為中國對外宣示成就的「國家名片」。

不過，中國鐵路總公司(中鐵總)近日證實滬昆高鐵貴州段偷工減料，引起外界再度關注中國高鐵的安全問題。這張「國家名片」，似乎亦因此蒙上難以擺脫的陰影。

滬昆高鐵東起上海，西至雲南昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南六省市(省級行政區)，線路全長2252公里，是中國東西向線路里程最長、速度等級最高、經過省份最多的高速鐵路，於去年12月28日全線通車。

13日，內地自媒體「貴州熱門頭條」發布微博，並附上中國鐵路總公司的內部文件，揭示滬昆高鐵貴州段多處隧道存在偷工減料與施工品質問題。

所附文件顯示，滬昆高鐵貴州段在今年6月底至7月初接連發生多宗危及行車安全、干擾運輸秩序、影響運輸效率及效益的質量問題。經查發現當中個別隧道存在偷工減料、內業資料弄虛作假等嚴重問題。

原設計時速300公里的橋樑「北盤江特大橋」兩側隧道滲水嚴重，列車只能以時速70公里的低速通過。文件亦披露事件牽涉施工單位、監理單位、設計單位、第三方檢測單位及建設單位，各自存在資料弄虛作假、檢查驗收不認真等問題。

據中央電視台(CCTV)報道，中鐵總工程管理中心相關負責人已證實該內部文件。