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[昔日明報]

 
經濟
 賈躍亭法拉第未來「炒」兩管理層

【明報專訊】賈躍亭(圖)旗下的法拉第未來(Faraday Future)今年多名高級管理層跳船,昨日再「怒炒」2名管理層。公司發表聲明表示,立即中止聘用首席財務官Stefan Krause,指摘Stefan Krause今年3月入職以來未有實質貢獻,反而失職甚至涉嫌違法,嚴重損害公司和投資者利益,公司正對Stefan Krause採取法律行動。聲明稱,Stefan Krause阻礙公司融資,公司將加快集資工作。不過汽車網站Jalopnik報道,Stefan Krause其實於上月14日已辭職。

網站稱首席財務官上月辭職

法拉第未來同時立即中止聘用首席技術官Ulrich Kranz,指其7月入職至今只有3個月,不會影響產品和技術研發工作,不過聲明沒有提及離職原因。Ulrich Kranz曾任職寶馬,為i系電動車負責人。科技新聞網站Verge報道,曾負責福特混能車項目的汽車製造線主管Bill Strickland亦離開法拉第未來。法拉第未來今年已有2名創辦成員辭職,員工數目自年初的1500人減至8月的1000人。

Stefan Krause曾任職德銀和寶馬,主要為法拉第未來融資,Jalopnik引述消息指,Stefan Krause確實成功帶來投資者,不過條件是賈躍亭放手公司管理,惟被賈躍亭拒絕。Verge引述前員工指,公司自今年夏天資金出現問題,汽車製造工作都已經暫停。Stefan Krause離職後,未知如何可以找到新資金,不過實際上賈躍亭並未給予Stefan Krause真正控制權。

賈躍亭自身亦出現資金問題,今年7月因旗下公司欠債被上海法院凍結銀行存款12億元人民幣。他本月致函樂視網表示,去年下半年樂視非上市體系及其個人出現資金危機,今年上半年危機加重,已減持樂視所得的資金投入非上市體系及償債,無力履行向樂視網投入資金的承諾。

 
 
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