業務策略有成果
加航第三季度業績勝預期
【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada,代號AC)周三公布第三季度業績,它的表現超過分析員預期,顯示加拿大最大航空公司增加新航線、升級技術、擴展業務等策略取得成果。它說,由於乘客增加,它可能購買更多波音和龐巴迪窄體飛機。
加航增加歐洲、亞洲航線,注資節省能源的機種、後台科技,也有計劃啟動自家積分系統。加航周三說,第三季度乘客業務收入增加9.1%,到44.8億元,乘客流量增加9%,公司總體營業收入增加近10%。
經過數字調整後,每個可用座位每哩(CASM)跌2.1%,那是用來衡量每架班機運載每名乘客開支的關鍵指標。
加航行政總裁羅雲斯庫(Calin Rovinescu)在聲明中說:「這些創紀錄的業績凸顯,我們多年來調整商業模式的成果。」
總部在滿地可的加航說,它預期年內剩餘時間成本稍微上升,部分原因是員工薪資增加。
它預計,2017年調整後的CASM下跌3%到4%,數字調整前的估計數字是3%到5%。
加航第三季度利潤增加一倍多,到17.9億元,或者每股6.44元。一年前的盈利額是7.68億元,或每股2.74元。它的利潤倍增,最大的原因是它有一筆一次退稅7.93億元。數字調整後,加航第三季度賺取9.5億元,或每股3.43元。它去年同期賺得8.21億元,或每股2.93元。
在9月30日結尾的季度,收入總額48.8億元,去年同期44.5億元,主要得益於商務艙收入、創紀錄的1,400萬乘客量。
加航說,由於乘客增加,它可能向波音和龐巴迪訂購更多窄體飛機。
它根據2013年的需求量,已訂購61架波音737 Max、45架龐巴迪C Series客機。
加航也有選項和權利增購48架波音飛機、30架CS300飛機,滿足乘客需求量。第一批波音737客機今年送貨,明年6月再有16架到位,其餘的飛機在2021年期間陸續送貨。C Series在2019年尾開始付運,直到2022年。