快運董事長離職 第3名高層告退 前安全培訓導師﹕應負責者已全離職
【明報專訊】香港快運航空(HK Express)再有管理層因取消航班事件離職。繼行政總裁安浩恩(Andrew Cowen)及人才培養及創新總經理Christopher Thomas前天離職後，消息稱快運執行董事長兼總裁馬志敏(Jimmy Ma)將成為近日第3名離職的管理層。觸發取消航班事件的其中一名安全培訓導師接受本報查詢時表示：「所有應負責任的人已被離職。」有立法會議員表示，目前最重要是確保安全培訓導師能夠就位，不用再取消航班。
明報記者 賴銘傑 許芳文 羅霈潁
署理CEO兼任職務
即將離開管理層職位的馬志敏，2014年1月出任快運執行董事長兼總裁一職，專責投資者利益方面事務。馬志敏擁逾16年航空業經驗，曾任中國西部航空主席，專責領導航空公司轉型為低成本航空公司，過往亦曾出任海航控股、祥鵬航空，以及海南航空多個重要職位。
據悉，馬志敏離職後，他原本負責的職務將由前天接替安浩恩的新任執行董事長兼署理行政總裁鍾國頌兼任。本報曾向快運查詢馬志敏的去向，至昨晚截稿前未獲回應。
海航：尊重快運「自主決策」
海航集團昨回應查詢表示，作為香港快運的投資人之一，尊重快運獨立自主運作權，快運此次管理層調整是董事會按照企業法人治理原則的「自主決策」，旨在選擇合適專業人士，提升管理能力，海航集團尊重其自主決定，亦願意在符合香港法規的前提下，向快運提供一切可能幫助。
取消航班事件源於4名安全培訓導師離職，4人過去多日一直保持低調，其中一名安全培訓導師昨打破沉默，接受本報查詢時回應：「事情已經告一段落，所有應負責任的人已被離職」。該安全培訓導師呼籲各界給予快運空間，又希望快運重回正軌繼續為港人服務。現時香港快運有5名安全培訓導師，其中3名新聘請的導師仍正接受培訓，未取得民航處批准開班授課。
機管局航班資料顯示，昨天共有3班快運航班取消，分別是凌晨由大阪抵港的UO3819航班、早上由首爾抵港的UO3681航班，以及下午由本港往首爾的UO3680航班，該3班航班屬快運早前公布取消的18航班班次。
陳帆澄清知集體離職 不知撤航班
對於民航處被外界批評輕信快運航班不受影響的保證，運輸及房屋局長陳帆昨表示，監管機構和被監管機構之間需要有合作和互信。他形容當一間被監管的公司以書面確認不會影響日常運作及航班操作時，民航處有理由決定採取信任的態度。陳帆又澄清，早前他是指對快運突然取消18班航班不知情，而非不知道快運有安全培訓導師集體離職。他重申民航處事發後已通知局方。
香港快運再出現多名高層人事變動，民航處回覆稱根據《航空營運許可證規例匯編》，只有直接管理飛行及地勤運作、安全管理系統、機師培訓，以及飛機維修等的管理職位，在人事任命前人選才須先獲民航處認可，而總裁任命毋須處方認可。民航處又表示，明白公眾對事件關注，待收到和審視快運提交的報告後，會採取適當跟進行動。
工會促開員工大會
本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪表示，快運高層變動是意料中事，但現階段最重要是新聘請的安全培訓人員，能取得民航處批准可以授班，確保不再有航班因待命的空服員不足而取消。香港空勤人員總會理事吳敏兒希望管理層能盡快召開員工大會，解決培訓導師及空服員人手等問題。
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