今年7月，中國國家發展改革委、體育總局、公安部等多個部門聯合印發《關於支持社會力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案(2017年)》，宣示促進馬拉松、自行車等大型體育賽事發展的既定政策。

此舉讓中國馬拉松相關產業快速發展，贊助商、賽事運營商、選手經紀公司大量湧入，預計2020年賽事將超過800場，參賽人數突破1000萬人次，催生上千億元(人民幣，下同)市場。

2016年馬拉松年會資料顯示，中國田協註冊的馬拉松及相關運動賽事計328場，參賽總人次近280萬，比2015年成長130萬人次。賽事營運商透露，中國城市馬拉松由地方政府舉辦，第三方運營公司買斷一定年限的賽事經營權，從賽事版權、贊助費用以及比賽門票費等管道回收成本及獲利。

中國舉辦中、小型馬拉松的成本約500萬元至1000萬元；北京、上海等城市馬拉松，賽制體系龐大，費用相對多，但總營收約3000萬元左右，利潤空間極大，如杭州馬拉松即曾傳出毛利率65.8%。

中國體育社區耐力運動發起的「關於中國跑步市場以及跑者行為」調查顯示，2016年中國跑者人均消費4066元，購買時尚運動服和跑鞋等必要裝備要花3601元；經驗豐富的核心跑者，人均花費更達4594元，主要用於購買智慧手機、智慧手表和運動手環等頂級配備。

對地方政府來說，宣傳觀光旅遊，辦馬拉松比買電視廣告有用。比賽可宣傳城市綜合實力，跑者與隨行者也能創造餐飲、住宿等旅遊產值，為當地帶來龐大商機。