議題具爭議 多地立法未竟全功

智能手機已成為大部分人日常生活的不可缺少之物，然而這方便接觸全世界的裝置，卻影響人們注意眼前事物，更可能造成致命威脅。美國差不多各州均有法例禁止司機行車時用手機打短訊，過去亦有最少5個州擬立法禁止行人走路時看手機，但一直未成功。

歐6國首都 17%過路者低頭

低頭族在中國、歐美均備受關注。去年北京亦有一名婦人只顧玩電話，忽視前方的2歲女兒，結果女童被汽車輾斃。DEKRA Accident Research早前發表報告，指出歐洲法國巴黎、德國柏林和意大利羅馬等6個國家首都，共約1.4萬名受訪民眾中，有17%受訪者過馬路時會用手機。德國稱「低頭族」為「手機喪屍」(smombies)。調查發現該國六成交通意外都涉及騎單車者及行人，與此同時德國的使用智能手機人數由2010年的840萬急升至5000萬人。雖然騎單車者及司機用手機會被罰款(前者罰25歐元、後者罰60歐元)，但行人走路時使用手機並不會被罰。

分析未夠仔細 難界定走路分心

《交通運輸工程雜誌》2015年一項研究指出，很多國家的政策制訂者對「走路時分心」問題關注不多，因為行人被撞的數據還不夠仔細，研究無法確定「走路分心」和交通意外的聯繫。例如紐約州參議院議員克魯格曾提出議案，禁止民眾於人口多於100萬人的城市，在過馬路時用電子產品，違者可被罰100美元(約780港元)，議案交到參議院交通委員會後再無下文。

(每日電訊報/紐約時報)

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