【明報專訊】獲政府批出為期10年新專營權的九巴，將於本周向政府提交月票計劃文件。立法會議員田北辰表示，據他了解，九巴曾與新巴及城巴商討將聯營線納入月票內，但仍未有共識，他認為若月票不包括聯營線，會影響成效。 九巴回覆稱，正與政府研究月票計劃，如方案得到當局批准，九巴樂見月票優惠盡快推出，令市民有更多交通服務的選擇，並減輕交通費負擔，但未正面回應月票會否涵蓋聯營線。新巴及城巴則暫未有回覆。 研是否貼近港鐵月票63%折扣 目前九巴車隊約有3900部巴士，行走約384條路線。田北辰表示，預料九巴本周內提交月票計劃文件，當中月票將分為過海及非過海路線兩類。他透露，九巴正研究月票價格水平，是否與港鐵月票所提供折扣率相若，以港鐵「東涌—香港全月通」為例，若市民由東涌來回香港，每月22日上班及來回均乘搭港鐵計算，東涌全月通售價約為八達通票價的63%。 田北辰憂損成效 倡政府處理 田北辰說，由於九巴月票均不限次數乘搭，以目前票價最高過海線978號由粉嶺華明邨往來灣仔北的24.3元計算，每月22日來回乘搭需花費近1070元，若九巴仿港鐵提供63%折扣率，過海月票價格約674元，估計大約會釐定在700元左右。至於非過海月票則釐定於450元左右。 田北辰並稱，九巴曾與新巴及城巴商討，將聯營線納入月票使用範圍內，但因涉及拆帳等問題而未達成共識。他說，若月票不涵蓋聯營線，即九巴月票不能乘坐由新巴或城巴開出的聯營線班次，會影響使用成效，認為政府需處理這個問題。 民建聯立法會議員劉國勳表示，據他了解，九巴仍研究月票計劃下的細節安排，當中他亦關注聯營線是否納入月票。 劉國勳說，由於巴士是點到點交通服務，若月票價格吸引，相信可吸引鐵路客改變交通模式轉乘巴士，期望能夠於今年內推出，長遠新巴及城巴亦應考慮推出月票以惠及市民。
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