【明報專訊】負責營運大多倫多及咸美頓(GTHA)運輸系統的都市聯通(Metrolinx)有意改革系統收費制度，費用按路程遠近釐定。 都市聯通董事局將在明天的會議上討論相關報告，當局正推行票價整合計劃，統一旗下GO和9間市級運輸機構的收費政策。除了按路程收費，還有另外3個方案獲考慮。 都市聯通首席規劃官Leslie Woo表示，若決定推行按路程收費的方案，整個運輸系統都會一起執行，將帶來劇烈的變化，「但它會使票價更一致，更能反映旅程距離的成本。」她說仍要研究哪個方案才是最好。 原來3個方案為：微調現有系統，給予TTC和GO的轉乘優惠；按區域劃分，向跨區乘客收取額外費用；巴士劃一收費，但鐵路按路程或區域收費。現在最新的方案則建議按公里數收費，香港、新加坡和荷蘭等都已實行類似的收費模式。 當局仍未決定每公里收費多少，但Leslie Woo表示不同的運輸機構和運輸方式，定價都可能有別。上述所有方案的前提，都是全省全面落實快板卡(Presto Card)收費系統。 多倫多公車局(TTC)現在不論路程遠近，劃一收費，公車局高層經常以此為TTC的賣點。多倫多市長莊德利(John Tory)昨日說，現在表態支持哪個方案，為時尚早。 都市聯通預計將在2017年第3季完成收費整合的營運企劃，但未知何時才會落實新收費制度。
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