【明報專訊】記者3日從中國環境保護部獲悉，今年1至10月，中國338個城市PM2.5濃度平均為42μg/m3，同比下降12.5%，空氣質量逐步改善，但霧霾治理仍存三大「難啃的硬骨頭」。

中國環保部大氣環境管理司司長劉炳江表示，經過近期多方面「硬性」整治，中國空氣質量已有所好轉，今年1至10月，霧霾問題最為嚴重的京津冀地區PM2.5平均濃度為59μg/m3，同比下降14.5%。「目前，面上的治理已基本完成，現在還剩下三個最難啃的骨頭。」劉炳江表示。

一是散煤。調查顯示，中國北方地區農村居民戶均用煤量為每年1至4噸，這些散煤燃燒沒有任何環保措施，1噸散煤直接燃燒的大氣污染物排放量是等量電煤的10倍以上。

劉炳江表示，去年京津冀地區有4000多萬噸散煤，經過電代煤、氣代煤等減量替代措施，今年已減少150萬至200萬噸散煤，並要求到明年10月底前，使北京、天津、保定、廊坊等1萬平方公里的區域實現「無煤化」。

二是機動車。截至目前，中國機動車保有量已接近3億輛。劉炳江坦言，當前北京PM2.5居高不下的主要原因就是機動車尾氣排放，雖然目前北京機動車保有量約600萬台，但北京地區私家車排放標準一般較高，未來的淘汰空間已不大。

劉炳江表示，將着眼於更細節的監管，比如進一步升級新生產機動車污染物排放標準，提升車用燃油品質等。此外，他特別指出，一台重型載貨車的污染物排放量，約等於200多輛私家車的排放量，因此要加強對載貨車排放標準的核查。

三是京津冀周邊產業集群。根據近三年來中國發生重污染的天數統計，45%左右發生在京津冀及周邊地區。為此環保部門加強了對京津冀周邊產業的集中整治，計劃到2017年底前要將5000多家高污染、低效能的小家具、小鑄造工廠全部清理。

據了解，為改善空氣質量，中國環保部門於近期加大了執行力度和懲治力度，比如已將空氣監測數據造假等列為刑事犯罪行為加以處罸。

每逢冬季，中國北方地區均會出現多次重污染天氣，去年PM2.5數值多次爆表更是引發社會高度關注。劉炳江表示，「今年冬天雖仍會多頻次發生霧霾，但峰值不會達到去年爆表的程度。」