【明報專訊】民航機師兼立法會議員譚文豪透露，昨午在新空管系統大樓內，突然聽到多次及頻密的警示響號，懷疑系統出現異常。民航處證實系統短暫時間內未能如常處理數據，已即時轉用舊系統。 輸入不常見指令出事 即轉舊系統 民航處發言人回應本報查詢指出，由於昨日有需要實施特殊的空管安排，所以輸入了不常見的指令或場景數據，新航管系統對指令或場景數據有疑問，令極少數工作席位短暫時間內未能如常處理數據，已即時轉用原有的航管系統，發言人強調其間航空交通及安全均沒有受到影響，此外民航處已找到問題的癥結，並會繼續跟進和優化處理數據。處方指正按計劃於10月底進入分階段運作的最後階段，並於11月全面推行新系統，計劃並無改變。 消息指民航處昨日為配合珠海航空展而在新空管系統內加入新設定，但新系統未能正常運作，屏幕上的航班資料及數據出現延誤，並「拖冧」系統以致「死機」，又指處方或因此推遲全面採用新系統的日期。譚文豪則指出，當時剛巧身處現場，認為今次事故相當嚴重，民航處必須確保已解決技術問題才可全面推行新系統。 分階段啟用 下月全面運作不變 按民航處計劃，新空管系統Autotrac 3今年6月起分階段啟用，初期只在用作支援空管指揮塔內部分崗位，其後循序擴展，並於下月全面投入服務。
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