橫洲霸地獲批租 扼棕地入口 沿路見懷疑霸佔 議員憂變相私有化
【明報專訊】元朗橫洲公屋計劃屢掀爭議，地政總署近日披露橫洲棕地內被霸佔的官地已被人正式租用，透過交租將霸地「規範化」。本報發現，新批的官地租約集中在福喜停車場入口處一帶，令棕地出入道路被租地者控制，立法會議員姚松炎擔憂這變相將路口「私有化」。地政總署回應稱，雖然新批租約有部分近福喜街，但不建議增加獨立車輛出入口，因會增加車輛直接進出，並不理想。
地署：增入口加重交通負荷
姚松炎指出，新批出的官地租約集中在停車場入口處，會令人憂慮是否將路口「私有化」，而政府有法定權力，可開放所有棕地作公眾用途，即使入口已以短期租約形式批出，市民可自由出入，「如果地政總署肯執法的話」。他又稱，地政總署以交通負荷為由，不建議增加車輛出入口，但同時又批出短間租約予汽車修理廠等加重交通負荷的行業，邏輯上有問題。
新批租地集中福喜停車場一帶
《明報》今年2月揭發元朗橫洲內逾17公頃棕地，有大面積官地被霸佔作停車場及貨櫃場，歷時長達20年。近日橫洲爭議揭發政府「摸底」後認為重置棕地困難，原本興建1.7萬個公屋單位的發展計劃，先推第1期並遷拆3條非原居民村，棕地上的第2及第3期公屋發展則推遲。
地政總署上月披露，經測量後，橫洲被佔政府土地約3.8公頃，用作擺放貨櫃及搭建未經批准構築物；當中2.6公頃已被署方圍封，餘下1.2公頃則收到多個短期租約申請。地署稱，因土地分散，難公開獨立出租，加上土地短期內未有其他公共用途，故批出短期租約收租，避免土地閒置及防被免費佔用。
本報近日取得官地租約更新後的橫洲土地「地段索引圖」(地段圖)，顯示最新官地狀態及租約分佈，本報以之對比2月的地段圖，發現大部分新批短期租約集中於福喜停車場主要入口一帶，租約地加上原來私人土地，差不多佔據整個路口，路口變相被私人地主和租地者控制。
拆車場入口標示 多搭建物路變窄
記者現場所見，2月所見的福喜停車場入口處標示現已拆走，但保留了多間建材公司、車房和倉庫的門牌。新批的租約土地上有多個搭建物，令棕地入口收窄了，留下一條狹窄泥路讓車輛進出。記者於停車場逗留近4小時，見到不同類型的車輛不斷進出，近5時交更時有不少新界的士駛入，車水馬龍。本報就7份近福喜街的政府租約向地政總署查詢，署方發言人稱，當中3份是2月被揭霸地投訴後批出，承租人包括偉聯汽車修理廠、敏捷(創富)汽車貿易有限公司及王福光。其餘4份則於2002至2009年批出，承租人並非福喜停車場。
橫洲棕地經營者分散，誰人霸地至今仍未確認，在上址經營福喜停車場的屏山鄉事委員會主席曾樹和，接受查詢時被問及有無申請新租約等事宜，他說：「哎吔，我唔回應啦，唔想又捲入政治漩渦入面啊。」
官地見貨倉泊車 地署：未見佔用
記者現場觀察時，懷疑有官地持續被霸佔。記者沿福喜停車場泥路前進，沿路兩旁雖有不少政府土地的告示牌，部分官地有用鐵絲網圍住，但按地段圖與現場比對，一些遠離路口、靠近西面小山丘的官地，仍見有不少搭建物，被人霸佔用作貨倉及停滿車輛。地署則回應稱，近日巡視包括區內近山墳一帶，無發現再有政府土地被佔用。
申訴專員公署上月就非法佔用政府土地發出報告，批評地政總署短期租約形式將違規情况規範化。立法會議員朱凱廸認為，「他們(政府)2013年做的報告(摸底報告)已就土地現况有了解，但去到2016年《明報》揭發佔用官地問題才去捉，地政早就應該執法」。他又指地政總署應盡快交代，會否追收佔用時的租金等。
明報記者
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