【明報專訊】多市公車局並不擔心本周日(9日)開始地鐵4號線由1名車長駕駛列車的新措施，發言人提醒公車局工會，任何工業行動都受制於勞資合約，若有違反勞工合約的行動，將會交由勞工廳處理。

公車局由本周日開始推出由兩人改為一人駕駛地鐵列車的新措施，並會逐步擴展到其他設施。

多倫多公車局發言人羅斯(Brad Ross)昨日再次強調，包括香港和柏林等多個世界各地大城市的地鐵都已採用1人駕駛系統，否定造成危險之說。

工車局工會認為此舉將會危害到乘客安全，並指出於本月1日舉行的「白夜行」(Nuit Blanche)文化活動，工會轄下部分員工採取了非正式的工業行動。

由於「白夜行」舉行當晚有徹夜的文藝活動，公車提供通宵地鐵服務至翌日清晨，以便市民進出活動。整晚共需要40個職員自願加班駕駛地鐵，惟當晚只有9人報名，令局方一度招募主管駕駛以應付人潮。

公車局工會主席金尼爾(Bob Kinnear)曾表示，無人報名的原因是大部分職員不滿局方日前就取消兩人駕駛地鐵的議題上採取強硬態度，指事前沒有徵詢員工的意見致他們不滿。金形容是次不合作舉動是職員自發組織的「草根運動」 (Grassroot movement)﹐與工會無關。

金尼爾指責局方招募主管駕駛地鐵的安排，是直接違反與工會簽訂的集體勞工合約，並稱若局方不聆聽工會的意見，肯定陸續有員工發起不合作運動，但他就未明確指出實制行動。

由本周日開始，地鐵4號線將率先改由一人駕駛，預料能為局方每年節省1860萬元。雖然局方強調不會因改動而裁員﹐但工會稱調動罔顧乘客安全。

對於「白夜行」當晚安排，羅斯指局方不會臆測職員不報名駕駛地鐵的原因，但他承認局方早前已了解人手未必足夠，故決定徵召主管支援待用。