【明報專訊】加拿大周四簽署全球首份航空業氣候協議﹐應對航空業污染問題。它剛在此前一天﹐批准巴黎氣候變化協議。

運輸部長蓋諾(Marc Garneau 圖)說﹐那是一份「歷史性協議」﹐但論者說﹐它不足以協助遏制全球暖化。

加拿大廣播公司《新聞》(CBC News)周四報道稱﹐蓋諾指出﹐加拿大幕後扮演牽頭角色﹐於總部在滿地可的國際民航組織(International Civil Aviation Organization)落力說服眾多國家加入﹐85%的全球排污國將參與這個自願的碳抵銷系統(carbon-offset system)﹐它定於2021年開始實施。

儘管民航與國際航班將繼續增多﹐在2020年以後﹐它們要符合「碳中和」(carbon neutral)要求﹐因為協議規定﹐航空公司要購買「碳信用額」(Carbon Credit)。

這是首份應對單一產業的全球碳抵銷系統。

蓋諾指出﹐加拿大航空公司支持該計劃﹐它可能導致機票漲價1%至1.5%。

他說﹕「加拿大民航公司､航空公司準備簽署這份全球市場措施協議﹐我相信航空旅客也能接受。」

該系統從2021年至2026年屬自願性質﹐從2027年開始強制絕大多數國家實施。

民航業未納入巴黎氣候協議﹐後者周三通過獲得確認需要的門檻﹐將在11月4日生效﹐191個簽署國包括加拿大。

航空運輸行動集團(Air Transport Action Group)行政總監吉爾(Michael Gill)形容﹐這是民航業與氣候談判的「歷史時刻」。

但一些失望的環保團體表示﹐航空業氣候協議不夠好。