【明報專訊】愛蒙頓市政府鼓勵民眾駕駛電動車﹐但市議員說﹐市政府可能先要做好基本建設﹐民眾才會改用電動車。市議員沃爾特斯(Coun. Michael Walters)﹕「我會爭論﹐那不是先有雞蛋後有雞的問題。「要想推動電動車﹐就要有充電站和插頭。」

沃爾特斯今年稍早時問﹐有什麼方法﹐鼓勵更多人選用電動車。

愛蒙頓市向聯邦政府申請120萬元補助金﹐建設204個公眾充電站。聯邦政府會不會批准市府的撥款申請﹐市府人員預料本月有回音。

愛蒙頓市府人員對城市規劃委員會的市議員說﹐在市內建設更多充電站﹐可以釋除司機的憂慮。一般電動車充電後﹐可以行駛110 到150公里。天氣寒冷﹐電動車充電後﹐只能行駛較短的距離﹐行車里數會減低30%。充電站可分3級﹐在第一級充電站充電﹐大約需時8 小時。第二級充電站的充電時間可減半﹐第三級充電站只需半個小時。

愛蒙頓市政府計劃建設204個公眾充電站﹐其中200個屬於第二級﹐每個充電站有建設費1萬元。170個充電站由私營企業營業運作和維修﹐其餘30個充電站屬於政府﹐在最繁忙的商業地區建設。

4個充電站屬於第三級﹐每個充電站耗資10萬元建設費﹐在愛蒙頓市內外主要幹線建設。

市府計劃在2017 年施工﹐在2018年完成公眾充電站建設。愛蒙頓市向聯邦政府申請撥款﹐它會撥出等額經費﹐兩級政府合資240萬元。

愛蒙頓市議會城市規劃委員會市議員已通過動議﹐同意探討途徑﹐監察愛蒙頓市電動車增長。目前﹐愛蒙頓市有160名電動車車主。

愛蒙頓市政府人員估計﹐加拿大和阿爾伯達省實施更嚴厲的碳限額政策﹐到2020年﹐愛蒙頓會有4,000輛電動車。