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深交所要求券商9月底前完成技術開發準備工作,11月上旬達到開通深港通的條件。(資料圖片)
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[昔日明報]

 
經濟
 深交所促券商11月達通車條件

【明報專訊】深港通何時開通備受關注,深圳交易所上周五漏夜發布「深港通」相關規則的徵求意見稿,明確了深港通的交易結算方式、投資額度管理和投資者門檻等制度和滬港通保持一致,市場參與人須於9月9日前提供意見。深交所並要求券商9月底前完成技術開發準備工作,11月上旬達到開通深港通的條件。

市場參與人9月9日前提意見

其中《深港通業務實施辦法》是深港通主要規則依據,明確深港通在交易結算、投資額度、港股通投資者要求等內容上沿用滬港通。如深股通每日額度為130億元人幣,港股通每日額度105億元人幣,和滬港通完全一致,即南向港股通每日總額度將增至210億元人民幣;另外深港通下的港股通投資者要求和滬港通一樣,必須是機構投資者及帳戶資金不低於50萬人民幣。在投資股票範圍方面深港通有所擴展,符合《實施辦法》的深股通股票共有881隻(滬股通開通時為568隻),包括主板267隻、中小板411隻、創業板203隻,A+H股有17隻;上述股票平均A股市值為174億元人民幣,約佔深市A股總市值74%,日均成交額的68%。深港通下的港股通,更較滬港通的港股通新增了50億元市值及以上的恒生綜合小型股指數成分股,深港通下的港股通股票共有416隻(滬港通開通時港股通為268隻),包括89隻A+H股,上述股票平均市值為475億元,約佔聯交所上市股票市值的87%,日均成交額的92%。

同時發布兩徵求意見

深交所亦發布《港股通投資者適當性管理指引》及《港股通交易風險揭示書必備條款》徵求意見,前者規定港股通投資者管理制度,後者則列明兩地市場法規差異、中小市值股票價格波動等可能帶來風險。

 
 
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