【明報專訊】近百名多倫多的士司機昨天聚集在東約克市政中心門外廣場﹐要求市政府執行對Uber(優步)司機的各項規定如：保險、汽車檢修、無犯罪背景檢查等。
現場發言的代表稱﹐雖然多市議會數月前通過新的附例﹐規定Uber司機必須有基本的責任保險﹐車輛達到一定標準﹐司機需經無犯罪檢查等。但是﹐迄今﹐這些規定大多沒有落實。「Uber司機和之前一樣繼續營業」。
的士司機認為﹐這樣做對他們不公平。市府應該暫停Uber司機的運作﹐檢查落實他們在保險、汽車質素和個人背景調查等方面需要完成的規定。組織示威的多倫多「聯合的士工作者協會」會長斯克洪(Paul Sekhon)表示﹐「我們也是納稅的公民。但是﹐我們卻遭到二等公民的對待。市政府完全無視了的士行業」。
市府稍早前表示﹐已經給Uber發出一個私營運輸公司的牌照。市府將開始檢查Uber司機使用的汽車﹐對司機進行背景調查﹐和確定其保險情況。
昨天的士司機的行動﹐和今年上半年幾次動輒阻塞市中心交通、火氣十足的示威相比﹐可說溫和。大批的士司機集中在市府牌照及標準部的現場﹐周圍的士數量卻很少，原來的士司機大多是坐旅遊巴士到現場的。
一位司機解釋﹐現場附近就是Michael Garron 醫院(原名多倫多東區全科醫院)﹐如果在此間發起的士車輛示威行動﹐阻斷交通﹐勢必影響急救車輛的通行。「我們不想造成病人的生命危險」。
懷雅遜大學羅渣士工商管理學院助理教授吉布斯(Chris Gibbs)表示﹐Uber獲得公司牌照﹐說明多市議會了解到市民的需要﹐因此讓Uber在多倫多生存下去。
他認為﹐Uber是一個對用戶十分友善的新技術平台。車資倒未必比的士低到哪裡去﹐卻可以給人們帶來意想不到的方便。 此外﹐可以使用手提電話付費﹐也是方便之處。
他預計﹐隨着Uber的正式加入﹐多倫多的士牌照的市場價將進一步下跌。持有不少牌照的的士公司﹐將發現不容易找到司機。此外﹐市府從向的士發牌照得到的收入﹐也將下降。
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