華航罷工全勝 打開潘朵拉的盒子
台電台鐵工潮蠢動

[2016.06.29] 發表
華航罷工事件,藍綠立委憂心「連鎖效應」,傳台鐵等公用運輸單位醞釀罷工。圖為人力最缺的鐵路工作人員正在修復鐵軌。

【明報專訊】華航員工成功罷工,激起國營事業工會仿效風起!台電工會不滿《電業法》修法不與員工協商,明日將拜會經濟部長李世光;另外,包括中油、中華電信、台鐵等公營或泛官股事業,起了群起效尤之心,讓這一波的罷工風潮,如同潘朵拉的盒子,一發不可收拾。

據《中國時報》報道,華航企業工會前天與資方協商破局,原醞釀7月1日「依法請假」,勞資昨下午重回談判桌,雙方協商半小時後取得共識,隨後工會理事長葛作亮與華航總經理謝世謙簽協議書,工會提出8大訴求獲資方同意,工會取消7月1日集體休假。

訴求全買單 華航企業工會取消抗爭

此外,長榮航空27日晚突然宣布,7月1日起,空服員外站津貼由60元調高至90元;外界認為,此舉是擔心被罷工事件怒火燒到,長榮航空則強調,內部數月前已研議,絕非倉促決策。

華航罷工成功讓國營事業工會士氣大振,紛紛打算為自己權益強力發聲。中油工會也在討論是否比照華航空服員,爭取將煉油廠員工搭交通車通勤列入工時。

台電工會表示,經濟部應說清楚、講明白,若「急就章硬幹」,工會周一已取得理事會動員授權,將發動3萬人上街包圍經濟部,甚至以安全為由在颱風天斷電時拒絕出勤維修,消極怠工。

首先要打破台電獨佔發電的《電業法》修正草案,行政部門預計9月送立院審議,令代表2萬6,000名員工的台電工會不滿。工會祕書長彭繼宗指出,《電業法》修法草擬過程中,完全沒有與員工或工會協商,現在到底台電要切成2塊、3塊還是4塊,都不知道,員工個個人心惶惶,「我們很生氣這個!」

彭繼宗強調,周一台電工會已召開理事會議,全體同意授權總會可隨時動員上街,若行政部門未取得員工認同就要硬幹,將在修法過程中隨時發動員工、眷屬3萬人包圍經濟部、各各行政機關。若仍一意孤行行政機關。若仍然一意孤行,則不排除引用《職安法》有安全顧慮,員工可以不提供勞務的規定,在颱風天不出勤維修。

中油工會理事長莊爵安則說:「華航罷工外溢效應確實很大」,中油地方工會幹部已經有人在討論,高雄大林、桃園煉油廠的員工搭交通車時間,是否可以比照空服員列入工時,如此員工可以多40到50分鐘工時。但莊強調,目前只是工會內部討論,要看後續發展才會決定是否提出。

台鐵工會理事長謝勝明也說,政府再不去正視人力短缺,造成大家工時壓力的話,鐵路工會也可以依法休假。

立委憂心華航罷工「連鎖效應」,台鐵等公用運輸單位恐因人力不足,又低薪,正醞釀罷工。交通部長賀陳旦昨坦言,台鐵工作環境、待遇,確實使人心「有點浮動」,將盡速補足人力。

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