北市將引進雙層觀光巴士
中英日韓語音導覽 最快年底上路

台北市觀傳局預計在今年底推出雙層觀光巴士，雙層觀光巴士上層後半段撤除側面車窗，採開頂設計，圖為觀光雙層巴士模型。 （中央社）

【明報專訊】露天雙層觀光巴士將引進台北！台北市觀光傳播局昨與取得營運路權的三重客運簽約，預計將有8輛雙層巴士繞行市區，規劃「時尚線」及「經典線」2條路線，經行天宮、紅樓、台北101及故宮博物院等着名景點，最快今年底上路，初估單程票價新台幣300元內。

不過，票價、行車路線等細節，市府與廠商說法不一，尚無結論。

台北觀光雙層巴士模型17日首次亮相，負責營運的三重客運也與遊覽車、旅行社異業結盟，合作廠商台灣租車旅遊集團總經理徐浩源表示，雙層巴士上層有49個座位，有一半是露天，下層也有10個座位，其中還規劃無障礙空間，共有2個輪椅區。觀傳局長簡余晏說，國際知名觀光城市都有雙層巴士繞行景點，台北也將引入，屆時會搭配中、英、日、韓語的語音導覽，希望票價能壓到300元以下，讓觀光客停留更久。

徐浩源也說，目前規劃2條路線，共約20公里長，車程約2小時，一條走總統府、中正紀念堂、永康商圈到台北101；另一條則從總統府、劍潭，士林官邸到故宮，每車都有1名隨車人員，目前票價暫定是350元。

不過，簡余晏隨後解釋，行車路線尚未確定，隨車人員也沒有要配置，但「尊重廠商」，又強調票價部分還是「希望」能定在300元，至於夜間路線如何規劃、悠遊卡是否能使用，還要再討論。

民眾高先生表示，台北市道路狹窄、車多擁擠，平常就「夠塞了」，雙層巴士行駛速度慢，只會讓交通狀況更加壅塞，且雙層巴士票價貴，一般通勤也不可能搭乘，為國外觀光客的需求大幅犧牲市民通勤權益，並不贊成。

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