【明報專訊】總理杜魯多昨天來到多倫多﹐宣布給多市公車局撥款8．4億元﹐用於各種修理項目﹐提升系統水平。這次聯邦撥款和以往不同﹐是以乘客人數而不是按人口來計算撥款金額﹐使得公車局獲得一次性高額撥款。有了這筆錢﹐丹佛 - 布魯亞地鐵線上的改造將可加速，這條2號線每日乘客人次達50萬，在聯邦這次撥款下，可以加快推行用新款地鐵列車行走。

杜魯多在安省交通廳長鄧德華(Stephen Del Duca)和多倫多市長莊德利陪同下﹐來到丹佛路夾Greenwood 街公車局地鐵庫做上述宣布。

杜魯多說﹐「在一個像多倫多這樣規模的城市中﹐如此多元和充滿活力的人群﹐一個可靠的公交系統﹐不僅是為人們提供便利﹐更是人們生活、工作的必須」。

他表示﹐這筆錢雖然無法解決多市公車局面臨的所有資金挑戰﹐但此項撥款有3項特別之處﹕多倫多今年就可收到。聯邦政府資助項目的50%。市府可自行決定錢怎麼花﹐聯邦政府不過問。

這是自由黨政府預算中首階段公交撥款的一部分。撥款今年開始﹐分3年完成。聯邦政府預算中總共有34億元公交基礎設施資金。其中安省可得15億元。杜魯多稱﹐多倫多花錢應與省府合作。但聯邦不打算干預﹐「我們將放手讓省、市政府決定這些錢花到什麼地方﹐對社區更有利」。

他說﹐聯邦政府的第2階段撥款﹐將是考慮新的公交發展建設﹐最需要落實的公交項目。

市長莊德利稱﹐這是聯邦政府史無前例地給多倫多公車局的大力支持﹐顯示本城公車系統所承受的獨特壓力﹐和對維護城市健康的作用﹐終於獲得承認。撥款可使得公車系統「現代、可靠和安全」。

公車局CEO拜福特(Andy Byford)對撥款十分歡迎。他表示﹐修理保養﹐聽起來不如開工建設那樣振奮精神﹐但多倫多公車系統這方面長期缺乏投資﹐積欠甚多﹐有許多的需求。

他說﹐這筆新撥到來之後﹐公車局可以更新丹佛 - 布魯亞地鐵線上的信號系統﹐未來這條線路上也將可以開新款地鐵(現今行走1號央街線的一款)。

此外考慮的項目還包括購買新的車輛﹐建包括維修保養在內的車庫﹐翻新地鐵站和地鐵軌道﹐改善打氣和排水系統﹐等等。