升級珠三角 打造粵港澳大灣區

[2016.01.26] 發表
廣東自貿區為深化粵港澳在金融、商貿、科技等領域的合作提供平台。 (資料圖片)

廣東省長朱小丹在「政府工作報告」中提及,今年將「開展珠三角城市升級行動,聯手港澳打造粵港澳大灣區」。專家表示,「一國兩制」令粵港澳大灣區整合難度較大,最終解決須以市場為主要動力,政府起推動作用。灣區將擁有世界上最大的港口區、機場群、城市群,比如港深廣的碼頭相加超過6000萬個標準箱,可形成全球最大的運輸和物流中心。

將成全球最大運輸物流中心

朱小丹表示,「十三五」將「形成粵港澳台經濟深度合作新局面」。對於今年的工作安排,朱稱高標準建設廣東自貿實驗區,其中需要「深化粵港澳合作,建設港澳優勢產業集聚區和粵港澳青年創新創業基地」,並提到「加快推動粵港澳遊艇自由行」。

今年廣東「政府工作報告」中多次提及「一帶一路」,其中與香港相關部分有加快港珠澳大橋建設等內容。會後,被問到港珠澳大橋香港方面一直未能完工時,朱小丹對本報表示,「港珠澳大橋正在按計劃進行中」。

報告中提到的粵港澳大灣區,包括合作發展航運、跨境基礎設施,也包括依托港澳的金融服務、專業服務等,為經貿發展提供支撐,依托港澳來對接營商規則,使廣東的營商環境更加國際化、法治化。

廣州中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥對本報表示,粵港澳大灣區前幾年已開始規劃,當時有港人認為這是「被規劃」,但3方都參與了規劃這個項目。

專家:3方將配合「一帶一路」

鄭天祥指出,香港科技大學前校長吳家瑋最早提議建設香港灣區,但內地被納入其中的範圍僅包括南沙、番禺,鄭當時回應吳稱,若不包括廣州,相信在執行層面會有困難。粵港澳大灣區現在進入實踐階段,將配合「一帶一路」、自貿區、國際航運中心等項目進行。他強調,粵港澳大灣區將會由3方一起做,不會是廣東單方面推行。明報記者 陳奕勤

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