禁火車鳴笛配套措施 萬錦尋資助

圖為萬錦市7號公路近於人村緬因街一節火車平交路。

【明報專訊】約克區史托夫維爾(Stouffville) GO火車線計劃在2017年增設非繁忙時間班次，位處火車沿線的萬錦市有意禁止火車鳴笛，以免附近居民受噪音滋擾。

但市府警告，禁止鳴笛的配套措施耗資龐大，市府需確保獲資助。

萬錦市府官員本周在市議會會議上指，市府正就市內17個鐵路交叉口的安全審計報告，完成最後定稿。報告將詳述若火車禁止鳴笛，當局必須加入甚麼安全措施。官員亦正研究注資方式，其中一個方案，是市府預支費用，再向省府轄下的運輸機構都市聯通 (Metrolinx) 報銷。

有市民要求市府效法其他地區，禁止火車鳴笛；但亦有人質疑火車不鳴笛，將影響行人安全，更指住在火車軌附近的居民，應學會忍耐噪音。有市議員支持禁止火車鳴笛，但希望先了解Stouffville路段其他沿線城市的做法。市議員坎貝爾 (Colin Campbell) 說，「我們不能花了數百萬元，才發現南邊的城市一分錢也沒花。」

萬錦市工程總監布朗 (Alan Brown) 在會議上指，多倫多市亦正進行相關研究，發現市內多個鐵路交叉口需加裝新設施，以符合聯邦運輸部 (Transport Canada) 的安全規定。坎貝爾認為，計劃需由GO 鐵路、省府和萬錦市三方參與，「所有人必須站出來幫忙。(只有市府付錢) 對我們的納稅人不公平，因為他們不是佔火車乘客的大多數。」

副市長兼區域議員許正傑 (Jack Heath) 警告，市府將不能從其他級別的政府取得資助，「外面可能有1千5百個城市都需要這些資金；不會有鐵路公司能負擔這筆費用。若你認為實行這個計劃的資金充裕，你肯定是發夢發到22世紀去。」

市議會要求市府官員在11月底前，匯報最新進度，明年1月遞交報告；市府亦計劃在報告出爐後，舉辦公眾見面會。

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