星學者:「海上絲路」加深中美兩極格局

[2015.07.05] 發表
內地企業通過國內基建潮打下基礎,準備借「一帶一路」東風向海外擴張,但內地舊有基建亦開始顯得殘破。圖為1972年建成通車的長沙橘子洲大橋,43年來仍是全國最長的雙曲拱橋。(林俊源攝)

【明報專訊】從習近平提出「一帶一路」構想開始,就伴隨荌磥漸~的猜測和質疑,尤其是「海上絲綢之路」上的東南亞國家,不少學者都表達出「謹慎樂觀」的態度,認為只會加深而不能改變地區的「兩極格局」,即中國成為經貿中心、美國成為軍事安全的中心。

稱中國主經濟美國主軍事

新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際關係學院副教授李明江預測,「海上絲綢之路」並不能改變亞太地區的海上秩序和政治格局,「東南亞地區的兩極格局就是經濟貿易上以中國為中心,在安全軍事領域以美國為中心,海上絲綢之路會進一步加深現存這個格局,(各國)經濟貿易上跟中國靠得更近,軍事安全上跟美國靠得更近」。他又指出,很多東南亞國家會與中國「多面相處」,表面上接受援助,政治上並不為所動。

另外,李明江認為現在中國沒有提供「一帶一路」任何細節,內部也還在探討,只是做一些願景,他自己就此議題訪問東南亞各國,發現大部分國家對該計劃了解不多,還有很多顧慮,「明顯海上絲綢之路不是像想像那麼簡單的,不是我給你們好處就會要的,東南亞它們有自己的考慮。我覺得最後不會達到改變遊戲規則的效果,這種想法太樂觀了」。

菲學者:只談經貿無法解決安全問題

菲律賓大學亞洲中心教授艾琳(Aileen San Pablo Baviera)則提出,「一帶一路」計劃不應該只談經貿合作而迴避安全問題,「東南亞國家確實想從超級大國那堥益,如果真的能做到雙贏就最好。可是單純的經貿合作不能解決本來已經存在的安全問題,反而已有的安全問題會妨礙我們進行經貿合作。我想知道,海上絲綢之路中討論安全問題、領土、海域爭議問題的空間有多大?」

她認為,「一帶一路」是對美國「重返亞洲」的回應,東南亞局勢取決於中美之間如何協調,「如果中美不去一味競爭、爭吵,不脅迫任何一個東南亞國家與其聯盟,那麼東南亞國家也希望能夠與這兩國合作發展」。她又指菲律賓現在不就「一帶一路」回應中國是因為沒有信任,中國需要更清楚解釋。

中緬需汲取基建爭議教訓

緬甸戰略與國際問題研究所秘書長欽貌林說,緬甸和中國之前也進行過多次大型的基建合作,然而密松水電站、萊比塘銅礦在當地引起爭議,以後要汲取教訓,加強與本地居民、NGO的溝通,以確保項目順利完成。

更多港聞
【明報專訊】5個新聞工作者組織昨與警方舉行前線人員交流會,討論在如佔領運動等大型群眾運動期間,警方的傳媒安排。高級助理警務處長趙慧賢形容會面... 詳情
【明報專訊】天主教教區榮休主教陳日君樞機向特首梁振英發公開信,要求梁振英就沒有邀請社民連立法會議員梁國雄出席七一酒會一事道歉及向市民解釋。陳... 詳情
火海珖e女:活茬怑垠n
【明報專訊】台灣上月底發生粉塵爆炸,年輕男女身陷火海嚴重燒傷。28年前沙田公屋一場大火,8歲女孩燒傷了臉,做過無數手術,經歷了止痛藥都止不了... 詳情
認行太快  張潤衡辭任灼傷會
【明報專訊】台灣八仙水上樂園上月27日發生粉塵爆炸後,香港灼傷互助會於上月29日至昨早共籌得逾43萬港元,其中四分之三將捐給本港6名傷者,首... 詳情
【明報專訊】包括張潤衡等一眾八仙嶺山火傷者,均是前高官李麗娟及現任食物及衛生局長高永文的契仔契女。李與高昨均力撐張潤衡,指相信張到台灣探訪粉... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2015 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250