【明報專訊】香港國際機場的處理量在2014/15年度破紀錄，全年度飛機起降量增加4.9％，至39.6萬架次，客量達6470萬人次，增長6.6％。據悉，機管局估計，最快在今年冬季機場每小時起降便達到最高68班，較預期明年才飽和再早半年。不過，佔機場盈利逾四成的零售收益增長已呈緩和，未來收入難大增，成為業績一大隱憂。 零售增長放緩 收入難大增 2014/15年度機管局大豐收，年報顯示主因是去年6月起，機管局向每名旅客增收旅客保安費，由33港元加價至45港元。由於機場升降量及客運量大升，機場收費及保安費的收入亦上升11.6%，至53.67億港元，佔營業額32.8%。此外2014/15年度的航空貨運量亦上升，創下440萬公噸的紀錄。 另外，機場逾四成收入來自零售及廣告收益，收入增加10.8%至68.2億元。機管局指新的高級名牌開始營運，煙酒、香水及化妝品等銷售表現理想。不過，相對2013/14年度，零售及廣告收益大幅增長23.2%，14/15年度的零售增長已呈放緩。 機管局消息人士稱，外圍經濟放緩，內地豪客的消費力增長已減慢，零售業績亦已到達樽頸，不會再急增。由於機場客量也飽和，故長遠業績只會維持平穩，不會持續大升。 胡兆英：港幣強 名店難吸客 面對機場零售業表現疲弱，旅遊業議會主席胡兆英認為，主要原因是港元幣值強勁所致，「整個零售業都不太好，機場更到處連鎖名牌店，例如時裝、化妝品等，很難吸引旅客離港前最後一刻購物」。他又指香港已是免稅港，只有煙酒提供免稅優惠，難以增加旅客購買意欲。 明報記者
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