【明報專訊】當各航空嚴格執行旅客手提行李箱的大小和重量之際，市面一些在出售中的手提行李箱表面看來符合規定，但實在是「上窄下闊」，底部不能放進航空公司的測量格內，購買手提行李箱時，旅客要小心量度。 現時加拿大航空公司要求的手提行李是21.5吋高、15吋長和9吋闊，但市面一些出售中的手提行李箱，頂部闊度符合9吋的規定，但底部不能壓縮的部分則超過9吋，這會令行李箱沒法放進航空公司的測量格內。 這種情況下，手提行李就要寄艙託運，如果你已託運了航空公司規定的行李數量，現時多加一件，就可能要按重量另付費用。 目前加航的國內航班還未至於極其嚴格執行手提行李的體積和重量規定，但近日見乘客自律，乘客手提行李箱雖或超規定，但未至過大過多。 如果你登機前想確定你的手提行李一定符合標準，你可將手提行李拿到登機櫃枱，職員量過重量合符規定後，會請你將手提行李放進測量格內，如能放進去，職員會發給你一條合格標簽，貼在行李上，若沒法放進去，就要將行李託運。但這做法是自願性質，非強制執行。 如若手提行李過大或過重，在登機時被航空公司職員發現，就要重新辦理行李託運。 最近所見，加航國內旅客都很自律，再不飛機入口處堆着超大超重的行李要由手提改做託運。 至於國際航空運輸協會最近建議縮小手提行李的長度和闊度，目前是建議階段，加航和國泰均暫不實施，而市面上能恰恰符合建議中的手提行李箱體積者，可說甚為罕見，只能見到比這規定更細小的。
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