(滿地可26日加新社電)聯邦政府與加國航空公司周四迅速行動﹐收緊機艙保安政策﹐要求客機駕駛艙內﹐必須始終保持兩人配置。除了加國之外，世界各地航空公司周四開始實施新規定，駕駛艙隨時要有兩人當值。
此前法國調查員揭露﹐德翼航空(Germanwings)班機墜毀前﹐機師被鎖在駕駛艙外﹐副機師疑蓄意令飛機墜毀。
多間加拿大航空公司﹐包括加航(Air Canada)?西捷航空(WestJet)與越洋航空(Air Transat)都迅速宣布﹐所有航班任何時間需有2人在駕駛艙內。
加航與西捷說﹐這是政策改變﹔越洋航空則承認﹐它尚無出台政策。
聯邦政府宣布暫行命令﹐規定所有載有乘客的加拿大飛機﹐駕駛艙內任何時間需有2名機組人員。
運輸部長雷特(Lisa Raitt)在眾院外面作出突然宣布﹕「假如你載運乘客﹐你將需遵循該項規定。」她說﹐緊急指令規定﹐駕駛艙隨時維持2名機組人員的配置﹐但不一定兩人俱為持牌機師。
「這項命令是要添補現行法規漏洞﹐這是本項命令的作用。目前做法﹐並無規定駕駛艙需有2人。」
雷特也說﹐她已要求運輸部﹐檢討所有可能影響旅客安全的政策及程序。
加航在一份聲明中說﹐它不會詳述駕駛艙規則及進出程序﹐因其涉及保安措施。
公司也說﹐機師受僱初期﹐均有經過行為評估。隨後﹐他們每年會接受周期性體檢﹐滿60歲以後每年兩次。
國際航空公司飛行員協會(Air Line Pilots Association, International)也發表類似聲明。該協會代表美、加39間航空公司的5.3萬名機師。協會表示﹐航班機組人員一旦受聘﹐任職期間會接受航空公司的持續評估﹐包括培訓?體檢及其他計劃﹐加拿大運輸部也有隨機抽查航班。
英國廉航易捷航空(easyJet)周五起實施新政策，客機的駕駛艙內在任何時間，都要有兩名機組人員在場。此前，包括易捷航空的主要競爭對手瑞安航空(Ryanair)等數間航空公司，都已實施類似規定。
挪威廉航挪威穿梭航空(Norwegian Air Shuttle)同時宣布，跟隨美國一貫做法，當一名機師離開駕駛艙時，一名機艙服務員要佔用其坐位。
飛行安全專家、美國全國運輸安全委員會前主席霍爾(James Hall)表示，「德翼」空難的初步調查結果，反映客機駕駛艙內需要有第3名機師。
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