士巴丹拿地鐵超支逾1.5億
多市及約克區分擔款項 最快後年底才通車

【明報專訊】多倫多公車局行政總裁拜德福(Andy Byford)昨天表示，士巴丹拿地鐵延線超支最高達1.85億元，而這條延線現今押後到最快亦要在2017年底才可以通車。

據公車局昨天發布的最新職員報告，這項工程雖然已完成了七成，但是肯定無法按照原來計劃於2016年底完工。省府交通廳昨天已表明不會就超支提供額外撥款。

拜德福同時指出，超支的金額視乎公車局最後的選擇方案，將會介乎在1.5億元至1.85億，多市會負責9000萬元，而約克區將會支持6000萬元。

按照原來的財務安排，由登士維地鐵站伸往約克大學，終點站為旺市中心的延線，整項工程的建築費用為26.34億元，除了由多市政府和約克區域政府負擔外，聯邦和安省政府亦承擔了部分的興建費用。

報告亦呼籲市議會透過公車局的營運預算盈餘和出售物業，或是押後其他的工程計劃，讓延線可以獲得有關的撥款，盡快在2017年底竣工。

公車局主席科爾(Josh Colle)則表示報告令人無法接受，委員會將盡快謀求解決方案，讓工程可以盡快完成。

他又指出，作為主席必須向市民負責，並承諾會作出果斷的決定。

公車局委員會將於下周四(26日)辯論這份報告。