【明報專訊】中加兩地6名華人為圓心中航海夢想，計劃於今年5月從溫哥華啟航，駕駛「極光號」帆船，途徑夏威夷群島、馬紹爾群島、關島、沖繩、台灣等地，歷時4至5個月抵達中國。全程預計9000海浬。

此次航行的船長孫毅表示，這段航程是一條成熟的航線，有不少帆船愛好者曾經走過，但對於華裔而言，從加拿大出發至中國的帆船航行可能尚屬首次。孫毅是一名旅居加拿大的上海人，從事IT行業工作，自幼對航海感興趣，有5年以上實際帆船航海經驗。他自己於2年前，買下用於本次航行的47呎的卡塔琳娜型(Catalina 470)單桅帆船極光號，並進行了深度改裝，從各方面為此次航行做積極的準備。

船員宗源表示，自己跟其他5名船員一樣，自小都有一個環球航海的夢想，對帆船航海有極大的熱情，也有豐富的經驗。由於在中國帆船航海成本較高，所以他以前曾感覺環球航海也許只是一個遙遠的夢想，而溫哥華成熟的航海環境和較低成本，令他終於有機會夢想成真。他希望通過這次活動，可以帶動華人的航海熱情。

另一位船員李星說，天氣對於航海安全至關重要，他們將於5月底選擇天氣較好的一天出發。整個航程最危險的航段在菲律賓海域，可能會面臨颱風等複雜天氣。由於帆船要走Z字形路線，所以實際航程將會超過9000海哩。登陸港口暫定中國上海，如遇天氣等其他變化，也有可能登陸廈門或其他中國港口。

孫毅還提醒華裔航海愛好者，安全是第一重要的因素，這包括意識安全、設備保障、技能保證以及體能保證等。由於華裔航海很多都是第一代，沒有家族相傳的知識和技能，所以特別要進行一些培訓，不要貿然出海。他也要求此次航行的所有船員學習氣象知識，以保證航行安全。他還表示，長期離岸航海可能會遇到寂寞、孤獨，體能下降、情緒低落、技術失誤等，這都是他們將要面臨和克服的問題。

除他們3人外，參與本次航海的還有劉仲明、韓連平、王偉等3位船員，他們6人平均年齡50歲左右，除2人現居中國外，其餘4人都是加拿大居民。