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分析員表示,C系列飛機不單研發成本高昂,且龐巴迪的生產計劃十分樂觀,故若把該項目撇帳,並把預測調較至較低水平,將可提高獲盈利的機會率;圖為上周五首次試飛的CS300飛機。(資料圖片)
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[昔日明報]

 
經濟
 卡塔爾航空不購龐巴迪C系列機
分析員籲撇帳或出售項目套現

【明報專訊】龐巴迪(代號BBD.B)C系列飛機研製經多番延誤後,成本上升,已令顧客卻步,卡塔爾航空行政總裁Akbar Al Baker昨天表示,已沒有興趣訂購該型號飛機,有分析員則表示,龐巴迪須為這項目撇帳,或把整個項目出售來套取部分現金,消息引致龐巴迪股價昨天一度下挫6.22%。

Baker表示,龐巴迪的C系列飛機再三延誤推出,故已沒有興趣訂購;Baker昨天出席德國柏林舉行的ITB航空展時表示,已完全忘記C系列飛機,因沒可能無限期地等待。

豐銀分析員唱淡C系列項目

另外,豐業銀行分析員Turan Quettawala昨天唱淡C系列飛機,指該項目成本太高,即使以龐巴迪管理層的較樂觀預測作計算,仍不太可能創造附加值,因此,相信龐巴迪行政總裁Alain Bellemare或會把該項目撇帳。

Quettawala預測,未來10年,龐巴迪將每年付運大約65架C系列飛機,而研發計劃耗資高達54億元,為龐巴迪帶來沉重負擔,即使以龐巴迪管理層預測的每年100架付運量作計算,未來20年,完全不能給龐巴迪創造任何價值,因研發計劃多番延誤已令成本推高20億元。

他指出,C系列飛機不單研發成本高昂,且龐巴迪的生產計劃是基於樂觀預測,故此,若龐巴迪先把該項目撇帳,並把預測調較至較低水平,將可提高獲盈利的機會率,並可協助龐巴迪與波音公司(代號BA)及空中巴士作直接競爭。

Quettawala亦提出,龐巴迪可以把C系列飛機項目出售,相信可取回一半或以上研發成本;但他強調,不肯定龐巴迪管理層是否願意放棄該項目,尤其目前政治氣氛未必容許該集團作出這決定。

龐巴迪股價昨天一度下跌6.22%,至全日最低位2.26元,最後收報2.3元,下跌0.11元,或4.56%。

 
 
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