逾九成居民反對 京「空中小火車」方案擱淺
[2015.02.24] 發表
【明報專訊】北京市重大項目建設指揮部辦公室以及市規劃部門近日通報，因在前期評估時有超過90%以上的居民反對，宣布早前北京市規劃的兩條跨座式單軌路線建設方案暫時擱淺。但相關路線仍是北京市2020年的軌道規劃，目前正綜合各方面意見，未來或將減少數目，或採用其他方式修建。
據了解，北京市政府部門去年表示有望開工建設該兩條被稱為「空中小火車」的跨座式單軌線路。惟在前期評估中，有超過90%的市民表示反對，其中原因有高架會影響住宅採光等。
當局就意見上報到國家發改委後，有關部門目前正在組織論證，並暫時擱淺建設工程。
據資料顯示，「空中小火車」是指北京市的玉泉路線及東四環線。玉泉路線是北京軌道交通線網中一條中心城西南部聯絡線，線路起於石景山福壽嶺，止於豐台花鄉。全長約24.966公里。另一條路線則被稱為「東四環線」，全長約36公里，主要經過朝陽區、通州區，兩條路線皆為高架線。
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