印尼：QZ8501違規加班 停亞航泗水星洲線
【綜合報道】亞洲航空QZ8501班機墜毁一周，至昨日機上162人只有46人的遺體被撈起。印尼政府昨日表示，亞航的泗水飛新加坡航線只獲批每周4天飛行，事發當日根本是違規運作，故當局會調查亞航的「所有航程表」，最嚴重後果是取消亞航在印尼的牌照。當局又在爪哇海域發現4件大型殘骸，包括一件長18米物體，相信屬於失事客機的主機體。
出事航班未獲准周日起飛
發生空難的客機是在上周日(12月28日)飛行，但印尼交通發言人巴拉塔(J.A. Barata)昨日稱，印尼亞航在2014年底至2015年初期間，實際上只獲批准逢周一、周二、周四和周六飛泗水至新加坡航線，「故亞航違反了批予它們的航線規定」，當局為此上周五起暫禁亞航再飛這條航線，直至調查完成。
對於國營機場營運商PT Angkasa Pura I董事局主席湯米(Tommy Soetomo)指亞航有周日該條航線的飛行許可時間段，巴拉塔指其資料過時，亞航在去年10月前的確獲得每日來往新加坡和泗水的航程許可，但理應按新許可退回不適用時段。亞航未即時回應。
查機長有否取得天氣報告
交通部臨時航空交通總監德約科(Djoko Muratmodjo)昨日表明會調查「亞航的所有航程表」，希望周一起開展調查，「我們不會聚焦牌照，只會集中在航程表」。他指亞航在印尼的牌照確可能被取消，但強調這只是其中一個可能性。
調查的另一方向是機師出發前有否取得天氣報告。交通部管員上周五透露，當局正調查肇事客機機長會否在起飛前未有索取氣象台的天氣報告。
印尼亞航發表聲明指，所有天氣報告都有印刷副本放在旗下航班樞紐的控制中心，讓機師在每個航班出發前拿取，泗水的朱安達國際機場亦不例外。
另外，印尼昨日透過聲納裝置在爪哇海發現4件巨型殘骸，加上早前附近發現的油污帶，現在可以確認失事客機的機體部分就在這裏，期望可趁壞天氣稍有改善加快搜索。約90名來自印尼和俄羅斯的潛水員已經整裝待發，準備潛進出事海域搜索客機殘骸。
4件巨型殘骸最長18米
其中1件長18米，另外兩件殘骸分別長9.4米、闊4.8米、高0.4米及長7.2米、闊0.5米，但俗稱黑盒的飛行紀錄儀至今仍未找到。
由印尼主導的搜救隊伍鎖定搜索範圍在婆羅洲龐卡蘭布翁(Pangkalan Bun)西南約75海里遠的一片45海里乘35海里大小海域。
